O Mercedes-Benz EQA já tem preço em Espanha

Mercedes-Benz continua a avançar com a ampliação da sua família EQ, que já começou a abranger o segmento dos compactos. E é que foi há praticamente um mês que a marca da estrela anunciou a chegada do Mercedes-Benz EQA, o SUV compacto elétrico que toma como base o GLA e que pretende mudar tudo. Com esta premissa, a marca já colocou o novo EQA à disposição de Espanha, um modelo cujo preço de partida no nosso mercado já conhecemos.

E é que esta é uma das maiores incógnitas de qualquer carro elétrico: o preço. Não é de estranhar, tendo em conta que, por enquanto, se trata de uma mobilidade de acesso caro, embora marcas como a Mercedes-Benz pretendam aproximá-la de mais clientes e assim conquistar mais vendas com a sua família EQ.

Não devemos esquecer que o novo Mercedes-Benz EQA chega para inaugurar uma nova geração de veículos elétricos, que continuará com o futuro EQB. Desta forma, a marca da estrela antecipa um futuro elétrico em que participarão todos e cada um dos segmentos, a que devemos somar as mecânicas híbridas plug-in que já ostentam muitos dos seus modelos.

Assim, será em abril que chegarão aos concessionários as primeiras unidades. Contarão com um pacote de lançamento que inclui de série bancos aquecidos, Thermotronic e a linha Electric Art Line. Tudo isto estará disponível com a versão 250 do EQA, a única disponível para já, apesar de a AMG prometer variantes desportivas dos elétricos da Mercedes.

Por detrás desta numeração esconde-se um motor elétrico capaz de render 190 CV de potência e 375 Nm de binário. Graças a estes valores, o Mercedes-Benz EQA garante 0 a 100 em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h, a que devemos somar a presença de uma bateria de iões de lítio de 60 kWh que assegura uma autonomia de 424 quilómetros segundo o ciclo de homologação WLTP.

Deste modo, o SUV compacto elétrico da Mercedes-Benz chega a Espanha com um preço de partida de 49.900 euros. A este valor haverá que descontar os descontos da marca e as diferentes ajudas do Estado aplicáveis aos carros elétricos, conseguindo assim reduzir consideravelmente a despesa final que a marca da estrela pede por aquele que se tornará o primeiro de muitos compactos elétricos.