O Mini E não se dá bem com o frio

Leio, em várias fontes, os problemas relatados em certas zonas onde o Mini E está a ser testado em condições de condução real. Em particular, em relação ao frio intenso de certas zonas do norte dos EUA, do Canadá ou da Europa, parece que as baterias do Mini E não aguentam a carga e ficam estagnadas com autonomias muito abaixo do anunciado.

Isto não é nada de novo, porque era um dos vários pontos negros que o carro elétrico ainda tem de melhorar: a falta de autonomia em épocas de frio intenso. Como o Mini E conta com a nova geração de baterias de lítio, e não com a geração anterior de níquel, que sofria de muitos problemas semelhantes, pode-se concluir que ou o Mini está a transformar-se num FAIL, ou que ainda tem de melhorar, e muito. Inclino-me para a segunda hipótese, porque para isso servem estes testes.

Não nos esqueçamos de que “a vida real”, com o uso do aquecimento dentro do carro e os diversos contratempos que vão surgindo no caminho, não é o mesmo que os stands impecáveis e os bonitos folhetos dos salões automóveis, onde a teoria é muito bonita, mas a prática nem tanto.

Via | GM Volt