O Peugeot Partner elétrico chegará durante o segundo trimestre

As alternativas elétricas estão a virar-se cada vez mais para o campo dos veículos comerciais e das carrinhas pensadas para os profissionais. Mais um nome juntar-se-á à cada vez mais crescente lista de fabricantes que oferecerão um elétrico para uso comercial: Peugeot andava há alguns meses a mostrar-nos o novo Partner com motor elétrico, que chegará dentro de uns meses.

Desenvolvido com base no Partner com motor térmico, o novo Partner Elétrico promete algumas soluções interessantes do ponto de vista técnico. O Partner Elétrico funcionará com a ajuda de dois pacotes de baterias de iões de lítio com uma capacidade de 22,5 kW/h, situadas sob o piso, em ambos os lados do eixo traseiro. Esta localização das baterias favorece o espaço de carga útil.

O motor terá uma potência de aproximadamente 67 cavalos, acoplado a uma caixa de uma só velocidade, com regeneração de energia na aceleração e na travagem. Peugeot está a caminho de obter uma homologação de autonomia de 170 quilómetros, um valor interessante para os números que se têm conhecido de outros modelos com muito menos autonomia.

O Partner elétrico oferece duas tampas de carregamento, para os dois modos de carga das suas baterias: uma carga normal (até 16 A), que se completa entre 6 a 9 horas, e uma carga rápida (até 125 A), que permite recarregar a bateria até 80% da sua capacidade em apenas 30 minutos. As baterias poderão ser compradas ou alugadas à marca.

Tal como a sua contraparte com motores tradicionais, a versão elétrica terá dois comprimentos de chassi à escolha: o L1: 4,38 m e o L2: 4,63 metros. O volume útil atinge os 3,3 m3 no L1, com um comprimento útil de 1,80 m e 3,7 m3; no L2 o comprimento útil será de 2,05 m, e terá uma carga útil de até 685 kg.

Ainda não há preços finais para a versão elétrica do Partner, que serão divulgados no momento do lançamento.

Fonte | Peugeot