O SEAT León TGI já está disponível em Espanha a partir de 23.030 euros

Há apenas alguns dias, a SEAT anunciava que o León acrescentaria à sua oferta de motorizações a opção 1.5 TGI que, como sabem, utiliza Gás Natural Comprimido para o seu funcionamento, ampliando assim a sua oferta de GNC e consolidando a clara aposta que a marca espanhola tem feito neste tipo de motorizações. Agora, sem demasiadas demoras, o SEAT León 1.5 TGI já está disponível para encomenda na rede de concessionários espanhóis da marca.

O novo SEAT León 1.5 TGI EVO estará disponível tanto na versão de cinco portas como na versão familiar ST, que podem ser escolhidas em qualquer um dos acabamentos disponíveis para este modelo: Reference, Style, Xcellence e FR. A isto somam-se as excelentes características que os engenheiros da SEAT conseguiram para o motor 1.5 TGI, que, juntamente com as suas prestações e autonomia, permitirá satisfazer as necessidades de praticamente qualquer condutor.

Equipamento generoso já desde o acabamento mais básico

No novo SEAT León 1.5 TGI EVO já encontramos um equipamento bastante interessante a partir do acabamento de acesso Reference. Neste acabamento teremos elementos de destaque como:

• Sete airbags
• Sistema de travagem pós-colisão
• Indicador de pressão dos pneus
• Ancoragens ISOFIX
• Rádio Media System Colour com ecrã tátil de 5 polegadas, Bluetooth, ligação por USB ou cartão SD e quatro altifalantes
• Controlo de velocidade
• Vidros elétricos
• Ar condicionado
• Tomadas de 12V na consola central e na mala, esta última apenas na versão ST
• Jantes de 16 polegadas
• Luzes diurnas LED
• Retrovisores exteriores rebatíveis elétricamente e com aquecimento
• Bancos traseiros rebatíveis

O acabamento seguinte na escala é o Style, que acrescenta a tudo o que encontramos no anterior outro equipamento igualmente interessante, como:

• Assistente de arranque em subida
• Seis altifalantes
• Climatizador automático com saídas de ar para os lugares traseiros
• Sensores de estacionamento traseiros
• Travão de mão elétrico com função Auto-Hold
• Luzes de nevoeiro com função “cornering”
• Bancos dianteiros com regulação de altura e apoio lombar no do condutor
• Volante multifunções em couro
• Pacote interior cromado
• Apoio de braço central dianteiro

Se quisermos aumentar o equipamento em relação ao anterior, teremos de passar para o acabamento Xcellence, que acrescenta:

• Rádio Media System Plus com ecrã tátil de 8 polegadas, leitor de CD e quatro portas USB
• Oito altifalantes
• Reconhecimento de voz
• Convenience Pack, que inclui sensor de luz e chuva e retrovisor interior antirreflexo
• Retrovisores exteriores rebatíveis elétricamente com função de estacionamento
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Função Coming & Leaving Home
• Sistema Kessy de abertura e fecho sem chave
• Jantes de liga leve de 17 polegadas
• Vidros traseiros escurecidos

Por fim, a gama de equipamentos termina com a mais desportiva de todas, a FR, na qual encontramos elementos como:

• Sistema SEAT Drive Profile
• Jantes de liga leve de 17 polegadas
• Para-choques específico FR
• Luzes de nevoeiro dianteiras e grupo ótico traseiro LED
• Bancos dianteiros desportivos FR
• Volante multifunções em couro e pedaleiras iluminadas específicas FR

A todo este equipamento podemos ainda complementar e melhorar com uma série de pacotes especiais que acrescentam elementos tecnológicos muito interessantes.

Grandes prestações sob a etiqueta ECO

Como já referimos, o novo SEAT León TGI EVO utiliza um motor de 1.500 cc que gera uma potência de 130 CV e um binário máximo de 200 Nm, melhorando assim em 20 CV o motor anterior. Graças à utilização do GNC, o SEAT León TGI EVO poderá percorrer até 500 km com este combustível, aos quais se somam cerca de 150 km de autonomia proporcionados pelo depósito complementar de 9 litros de gasolina, o que se traduz numa autonomia total de 650 km.

Embora a autonomia não difira da de um veículo de características semelhantes, é verdade que encher o depósito de GNC não será doloroso para o nosso bolso, pelo que, a longo prazo, percorrer a mesma distância nos custará menos. Além disso, contará com a etiqueta ECO da DGT, o que nos permitirá, entre outras vantagens, evitar as restrições à circulação das grandes cidades e aceder a locais como Madrid Central, onde poderemos circular e estacionar sem risco.

O novo SEAT León 1.5 TGI EVO já está disponível na rede de concessionários espanhóis da marca, com um preço de partida de 23.030 euros para a versão de 5 portas e de 24.050 euros para a versão ST.

Ficha técnica deste carro

HatchbackSEAT Leonversões 68 · a partir de 27.822 €