Clase S Mercedes Sedãs Tecnologia
O sistema de condução autónoma da Mercedes, visto num vídeo

Juntamente com a chegada dos carros elétricos, a condução autónoma destaca-se como um dos desafios fundamentais para a próxima década. Os principais fabricantes estão a trabalhar com entusiasmo para conseguir desenhar o sistema mais atrativo para os condutores dos seus novos modelos e Mercedes, claro, não iria ser uma das marcas que ficaria para trás nesta questão.
No vídeo seguinte poderá ver como estão a trabalhar na próxima geração dos sistemas de condução autónoma da marca da estrela. Atualmente, os carros da Classe E têm entre o seu equipamento um sistema de condução autónoma parcial, mas dentro de muito pouco tempo equiparão sistemas com capacidade para conduzir o carro por si próprio em qualquer percurso. Isto já foi conseguido, mas, claro, em protótipos que ainda estão longe da aplicação em carros de produção.

O sistema que será incorporado nos futuros modelos da Mercedes não se baseia apenas em câmaras e sensores, mas também obtém dados dos mapas do Here Maps, a plataforma da empresa que servirá para otimizar os percursos e permitir que não ocorra nenhum erro durante os trajetos autónomos. O Drive Pilot está a receber os últimos testes durante estes meses e estreia-se nos novos modelos do Classe S que serão colocados à venda no final deste ano de 2017, com todas as novidades prontas para apoiar o condutor quando ele precisar.
Há muito mais a dizer sobre esta nova etapa da condução autónoma, mas tudo está refletido neste vídeo, que pode ver e do qual poderá extrair toda a informação necessária para entender como a marca alemã vai enfrentar o futuro imediato da condução autónoma. No vídeo vamos ver os diferentes meios com que os futuros Classe S se informarão sobre o seu meio envolvente e de onde obterão os dados para se deslocar sem intervenção humana. Curioso? Então dê uma olhadela ao vídeo.
[jwplayer file=”https://youtu.be/XIzimkcuEuk” autostart=”false” mute=”off”]
Via | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros