O Škoda Citigo é atualizado para a chegada da primavera

Após a chegada do novo Škoda Octavia em todas as suas versões, com uma grande mudança na sua estética, aos poucos o resto dos modelos da marca checa vão adaptando-se à nova imagem. O próximo a mudá-la, tanto por dentro como por fora, é o Škoda Citigo, uma melhoria evidente para o carro urbano mais pequeno e mais acessível do catálogo da Škoda.

Pode gostar ou não, mas o que é inegável é que as mudanças estéticas assentam que nem uma luva no Škoda Citigo, oferecendo agora uma imagem muito mais jovem e moderna, que além disso o aproxima da linha de design que a Škoda está a aplicar. Como vêem, as principais alterações concentram-se na parte dianteira, com um novo para-choques que inclui outro desenho para os faróis de nevoeiro, enquanto os faróis principais passam a incorporar LED de luz diurna, assim como um novo capô e a grelha com o novo design da Škoda.

Os níveis de acabamento disponíveis no Škoda Citigo são Easy, Active, Ambition e Style, sem esquecer as duas edições Monte Carlo e Fun, que equipam numerosos acessórios personalizáveis. Destaque-se que, nos níveis Ambition e Style, será agora possível pintar o teto e as carcaças dos retrovisores de branco ou preto, enquanto, individualmente, no acabamento Ambition passam a estar disponíveis as luzes traseiras fumadas e, no acabamento Style, teremos novas jantes de 15 polegadas em acabamento prateado ou antracite e uma nova cor para a carroçaria denominada Kiwi Green.

O design interior não recebe grandes modificações, embora haja que dizer que o indicador de velocidade, rotações e nível de combustível foram redesenhados e estarão disponíveis em duas versões diferentes, enquanto o painel de instrumentos estará disponível em duas novas cores para os acabamentos superiores. Também há que dizer que os seus ocupantes terão mais conforto graças ao aumento do comprimento em 34 mm, enquanto na versão de 5 portas a largura e a altura se mantêm em 1.645 mm e 1.478 mm, respetivamente. A capacidade da mala é de 251 litros, cifra que aumenta até aos 951 litros se rebatermos os bancos traseiros.

Passando agora ao equipamento, os seus ocupantes terão maiores possibilidades de conectividade com o Škoda Citigo graças às novas versões dos rádios Swing e Blues; de facto, no rádio Swing passa a estar disponível com um ecrã a cores, sistema Bluetooth e seis altifalantes. Também estará disponível o Move&Fun, uma aplicação que, ligando previamente o nosso smartphone por Bluetooth, nos permitirá gerir o sistema de infoentretenimento a partir do telemóvel, e naturalmente estará disponível tanto para iOS como para Android.

Mas o Škoda Citigo, apesar de ser um pequeno carro urbano, poderá ser equipado com vários sistemas de segurança, como a função de travagem automática City Safe Drive, ou outros elementos como os sensores de chuva e de luz que nos permitirão uma condução mais simples. Além disso, como acontece em qualquer veículo da Škoda, as soluções Simply Clever também estarão disponíveis no Citigo, com vários compartimentos para uma função diferente ou até um guarda-chuva debaixo do banco do acompanhante.

Quanto às motorizações, estarão disponíveis três motores de três cilindros. O mais pequeno de todos é o 1.0 MPI de 60 CV e 95 Nm de binário, enquanto a versão mais potente será também o 1.0 MPI, mas neste caso com 75 CV e o mesmo binário. O terceiro motor será uma adaptação para funcionar com Gás Natural Comprimido (GNC), que fornece uma potência de 68 CV. Todas as variantes estarão disponíveis com a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, função Start&Stop e sistema de recuperação de energia.

A sua apresentação será no Salão de Genebra, e a sua comercialização começará a partir da próxima primavera.

Fonte | Škoda