O Skoda Octavia RS torna-se um verdadeiro GTI TCR graças à ABT com os seus 290 CV de potência
O Skoda Octavia RS voltou a render-se aos encantos da ABT, que conseguiu extrair um total de 290 CV e 410 Nm de binário do seu propulsor 2.0 litros.

As carrinhas desportivas tornaram-se o sonho de qualquer pai, uma vez que combinam à perfeição o conforto e a praticidade com um desempenho mais do que espetacular. O Skoda Octavia RS sempre foi um fiel representante deste segmento tão atraente, mas o preparador alemão, a ABT, decidiu revelar um lado muito mais picante. Para isso, decidiram levar à sua oficina a variante mais desportiva da carrinha checa, um veículo capaz de desenvolver até 245 CV de potência graças a um propulsor de quatro cilindros turbo e 2.0 litros de cilindrada.
No entanto, a ABT, que trabalha de forma muito próxima com todos e cada um dos produtos do Grupo Volkswagen, conseguiu transformar o Octavia RS num rival ainda mais direto do Golf R Variant e do SEAT León Cupra ST. Para isso, o preparador levou a cabo uma série de modificações tanto estéticas como mecânicas que revelam um caráter muito mais radical e agressivo da carrinha da marca checa.
Mais picante para o Octavia RS
A ABT nunca fica aquém quando se trata de estética, uma vez que todas as suas criações foram capazes de oferecer um aspeto mais agressivo e desportivo. O Skoda Octavia RS não iria ser exceção, e é por isso que encontramos uma série de elementos que, embora não alterem a sua essência, conseguem suavizar o conjunto ao acentuar substancialmente a desportividade que traz impregnada a fogo no seu ADN.

Umas jantes de 18 ou 19 polegadas apresentam-se como uma das opções que a ABT oferece para modificar o Octavia RS. Ao mesmo tempo, também podemos adquirir outras de 20 polegadas e desenho específico, que podem ser acabadas tanto em preto mate como em preto brilhante.
A suspensão também foi recalibrada pelo preparador alemão para não só acompanhar esta estética de cariz mais desportivo, mas também para oferecer um comportamento dinâmico mais eficaz. Para ser mais concreto, a ABT rebaixou a carroçaria da carrinha checa em 25 milímetros no eixo dianteiro e em 30 no eixo traseiro, alterando assim consideravelmente o seu aspeto visual e o seu comportamento em curva.
290 CV que se revelam por cortesia da ABT
Graças a uma série de modificações na ECU do Skoda Octavia RS, o preparador viu-se na situação de conseguir extrair mais potência do seu propulsor. É sabido por todos que o 2.0 TFSI do grupo Volkswagen se apresenta como um propulsor com muito potencial para ser melhorado, motivo pelo qual a ABT conseguiu elevar a potência até aos 290 CV e 410 Nm de binário.

Desta forma, o Octavia RS não só sobe de escalão em termos de desempenho, como também em termos de rivais, uma vez que agora poderá fazer frente a veículos de maior dimensão. Assim, a ABT voltou a demonstrar a sua capacidade para modificar veículos e, embora muito possivelmente venhamos a conhecer um novo Octavia dentro em breve, o RS preparado pelos alemães continuará a ser o mais potente até à data.
Ficha técnica deste carro
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