A família Mercedes-AMG GLC 63 4Matic recebe novas atualizações

Há alguns meses, a Mercedes desferiu mais um golpe à concorrência ao bater um novo recorde no exigente asfalto do Nürburgring, mas dessa vez foi com o Mercedes-AMG GLC 63 S, tornando-se o SUV mais rápido, com um tempo de 7:49.369. Agora, com esta nova distinção de SUV mais rápido no Nürburgring, a Mercedes-AMG aproveita o embalo para revitalizar o GLC 63 4Matic com pequenas alterações.

Disponível em duas carroçarias, designadas SUV e Coupé, o Mercedes-AMG GLC 63 4Matic receberá pequenas alterações que afetarão tanto o exterior como o interior, além de um equipamento melhorado. Começando pelo exterior, veremos que os grupos ópticos, dianteiro e traseiro, apresentam um novo design que se integra melhor no conjunto, as saídas de escape de 90 mm com secção trapezoidal incorporam um novo design para os embelezadores, e ainda é incorporado um novo design para as jantes opcionais de 21 polegadas, bem como a nova cor cinzento grafite metalizado para a carroçaria.

No interior, as alterações também não serão excessivas, tal como no exterior, mas são identificáveis. Para começar, foi incorporado um novo volante desportivo AMG, que já monta os novos botões Touch Control (de série na versão S). Haverá também uma nova opção de estofos em couro cinzento magma e preto com costuras de contraste em amarelo e, por fim, o sistema de infotainment MBUX é atualizado com funções e indicações específicas da AMG, um comando por voz de resposta mais rápida e controlo por gestos, esta última função disponível apenas como opcional.

Também haverá alterações ao nível mecânico, que melhorarão dinamicamente o Mercedes-AMG GLC 63 4Matic. Incorporados de série, todos os modelos terão diferencial autoblocante com regulação eletrónica no eixo traseiro, um novo programa “Piso escorregadio” que se junta ao AMG Dynamic Select, e o Assistente de Manobra com Reboque. Especificamente, os modelos SUV contarão com três configurações de agilidade para o Sistema de Controlo de Estabilidade AMG Dynamics, enquanto os modelos S terão quatro configurações; além disso, os modelos S equipam de série o pacote AMG Driver.

Mecanicamente não há alterações no Mercedes-AMG GLC 63 4Matic, pelo que continuará a contar com o motor V8 biturbo de 4.000 cc em dois níveis de potência, 476 CV e 650 Nm de binário ou 510 CV e 700 Nm de binário, associado à transmissão AMG Speedshift MCT de 9 velocidades. A aceleração até aos 100 km/h faz-se em apenas 4 segundos na versão SUV e, na versão S, esse tempo desce para 3,8 segundos. O consumo de combustível ronda os 12,4 l/100 km e as emissões de CO2 fixam-se em 283 g/km, tudo segundo o ciclo WLTP.

Para já, a Mercedes não revelou quais serão as variações de preço do novo GLC 63 4Matic.