Opel revela detalhes sobre os bancos do novo Astra

Recentemente acabámos de conhecer a quinta geração do Opel Astra, o compacto do segmento C da marca alemã, que representa a espinha dorsal das suas vendas na Europa. Para continuar competitivo no sempre disputado segmento dos compactos, Opel teve de trabalhar muito duro no sucessor do atual Astra e, entre as numerosas mudanças e novidades, encontram-se os faróis LED com tecnologia IntelliLux, os primeiros do segmento, uma redução de peso de 200 kg em relação à quarta geração, e um maior conforto graças ao desenvolvimento dos bancos que hoje nos detalham.

A sua criação implicou cinco longos anos de testes, investigação e trabalho com o objetivo de obter um produto que elevasse a qualidade interior do modelo a padrões superiores. Os bancos contam com estofos de superfície respirável, espuma de poliuretano perfurado mais leve e estrutura de aço de alta resistência. Estas mudanças, em conjunto, ajudam a poupar um total de 10 quilogramas em relação aos bancos dianteiros das unidades anteriores.

Focando-nos nos lugares dianteiros do Opel Astra 2016, estes apresentam um ajuste de 65 mm em altura, a maior distância dentro do segmento. A Opel afirma que isto garante que os condutores mais baixos possam dispor de uma posição de condução ótima. Estes mesmos bancos dianteiros são, segundo a marca, bastante confortáveis, oferecendo aos seus clientes a possibilidade de contar com até 18 formas diferentes de ajuste elétrico com função de aquecimento, ventilação e massagem. Outros pontos de destaque são as quatro vias de apoio lombar e os reforços laterais de ajuste eletropneumático.

Os passageiros dos lugares traseiros não ficarão para trás em comparação com os ocupantes dianteiros. Estes passam a contar com um contorno mais otimizado e uma inclinação mais acentuada que proporciona um melhor apoio para as coxas. “Os bancos são um dos elementos mais importantes de um veículo, pois oferecem segurança, conforto e design. É uma das razões pelas quais apostámos no desenvolvimento dos nossos bancos”, afirma o vice-presidente de engenharia da Opel num comunicado.

Fonte | Opel