Os veículos híbridos são a primeira opção de compra dos consumidores, acima do gasóleo e da gasolina
O Observatório Cetelem apresenta-nos o seu último estudo sobre a análise do comportamento dos condutores espanhóis em relação ao automóvel, à motocicleta e ao caravanismo

Como todos os anos, o Observatório Cetelem apresentou-nos a nova edição do seu “Estudo Motor”, coincidindo com o seu 25.º aniversário em Espanha, mostrando-nos uma análise detalhada das intenções de compra dos consumidores e do seu comportamento no que se refere ao setor automóvel, das motocicletas e do caravanismo.
Marcado de forma acentuada por grandes problemas como a crise dos fornecimentos ou os preços elevados dos combustíveis, o comportamento dos consumidores sofreu alterações significativas em comparação com outros anos, resultando em que mais de um terço dos espanhóis que tencionavam adquirir um veículo a combustão e quase metade dos que tencionavam adquirir um veículo elétrico decidiram suspender a sua compra até que a situação seja menos incerta.
Os VO em alta
Como consequência da crise dos microchips, um dos resultados que mais chama a atenção é o aumento da compra de veículos em segunda mão devido às longas esperas que existem em muitas marcas para receber os veículos novos, crescendo 21% em relação ao ano passado.
Das diferentes tecnologias presentes nos veículos, a única beneficiada em relação a 2021 é a dos veículos elétricos, que cresceu 5 pontos percentuais, sendo a opção mais interessante para 15% dos inquiridos. Por outro lado, o híbrido lidera a lista com 40% de quota, acima do gasóleo, que ocupa 22% e desce dois pontos em relação ao ano passado, e da gasolina, que se mantém com os mesmos 22% da edição anterior.

No que respeita aos motivos de maior peso pelos quais os consumidores não comprariam um carro elétrico, o primeiro é o seu preço elevado em comparação com um carro a combustão, o segundo é a autonomia e o terceiro é o de não dispor de um espaço de carregamento de forma simples, bem como os tempos de carregamento.
Passando ao setor das motocicletas, as motos de estrada crescem 8%, igualando assim os scooters com 50% para ambas, ao contrário da moto de campo, que desce de 7 para 4%.

Os mesmos motivos de não compra que nos veículos
Tal como nos veículos, o interesse pelas motocicletas elétricas cresceu quatro pontos em relação a 2021, com um total de 29% dos inquiridos. No entanto, destes, 45% não estão dispostos a efetuar um desembolso adicional em comparação com uma motocicleta a combustão.
Por último, no setor do caravanismo, depois de ter sofrido um intenso aumento num período de tempo muito curto, em 2022 regista-se uma queda de 12% de interesse nas autocaravanas perfiladas, de 2% nas caravanas campistas, e as autocaravanas integrais mantêm-se com 33% de interesse.
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