Los vehículos híbridos son la primera opción de compra de los consumidores por encima del diésel y de la gasolina

Como cada año, el Observatorio Cetelem nos ha presentado la nueva edición de su «Estudio Motor» coincidiendo con su 25 aniversario en España, mostrándonos un detallado análisis de las intenciones de compra de los consumidores y su comportamiento en referencia al sector del automóvil, de las motocicletas y el caravaning.

Marcado duramente por grandes problemas como la crisis de los suministros o los altos precios de los combustibles, el comportamiento de los consumidores ha sufrido significativos cambios si los comparamos con otros años, dando como resultado que más de un tercio de los españoles que tuviesen la intención de adquirir un vehículo de combustión y casi la mitad de los que tuvieran intención de adquirir un vehículo eléctrico, han decidido paralizar su compra hasta que la situación sea menos incierta.

Los VO en auge

Como consecuencia de la crisis de los microchips, uno de los resultados que más llaman la atención, es el incremento en la compra de vehículos de ocasión por las largas esperas que existen en muchas marcas para recibir los vehículos nuevos, creciendo en un 21% respecto al pasado año.

De los diferentes tipos de tecnologías en los vehículos, la única beneficiada respecto al 2021 es la de los vehículos eléctricos, que ha crecido en 5 puntos porcentuales siendo la opción más interesante para un 15% de los encuestados. Por otro lado, el híbrido lidera la lista con un 40% de cuota, por encima del diésel que ocupa 22% y baja dos puntos respecto al pasado año y del gasolina, que se mantiene con el mimo 22% que la pasada edición.

Respecto a los motivos de mayor peso por los que los consumidores no comprarían un coche eléctrico, se trata en primer lugar de su alto precio frente a uno de combustión, en segundo lugar el de la autonomía y en tercer lugar, el de no disponer de un espacio de recarga de forma sencilla y sus tiempos de recarga.

Pasando al sector de las motocicletas, las motos de carretera crecen en un 8% igualando de esta manera a los scooter con un 50% para ambos, a diferencia de la moto de campo que cae del 7 al 4%.

Mismos motivos de no compra que en los vehículos

Al igual que en los vehículos, el interés por las motocicletas eléctricas ha crecido en cuatro puntos respecto a 2021 con un total de un 29% de los encuestados. Aunque de estos, un 45% de ellos no están dispuestos a realizar un desembolso adicional respecto a una motocicleta de combustión.

Por último, en el sector del caravaning respecto a haber sufrido un intenso aumento en un periodo de tiempo muy corto, el 2022 registra una caída de un 12% de interés en las autocaravanas perfiladas, de un 2% sobre las camper y las autocaravanas integrales se mantienen con un 33% de interés.