Polaris Slingshot, o triciclo de alto desempenho que ganha músculo em 2020

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 January 2020     2 min.
Polaris Slingshot, o triciclo de alto desempenho que ganha músculo em 2020

Há vários anos que não falávamos do Polaris Slingshot, mas a chegada de 2020 traz novidades que se aplicam a este modelo, que é impactante

Polaris Slingshot 2020 (10)

Já há vários anos que não falamos do Polaris Slingshot, um veículo de três rodas que faz parte da oferta de veículos pensados para desfrutar do alto desempenho. Esperávamos que em 2020 se fizessem algumas modificações, embora se esperasse que fossem puramente estéticas, mas acabaram por ser muito mais do que isso. Um dos pormenores mais importantes que foram divulgados sobre o triciclo é o novo motor que move este modelo.

Trata-se de um bloco de quatro cilindros e 2.0 litros de aspiração natural desenvolvido pela própria empresa, ao qual deram o nome de Prostar. O fabricante deste motor não foi divulgado, embora a própria Polaris comente que foi montado na Alemanha “juntamente com alguns equipamentos Mercedes-AMG V8“.

Polaris Slingshot 2020 (4)

Existem duas variantes do modelo, e a versão de entrada recebe o nome de Slingshot SL. O motor deste modelo oferece uma potência de 180 CV e um binário máximo de 162 Nm, que são enviados para a única roda traseira para obter o melhor desempenho do veículo. O segundo modelo, o Slingshot R, oferece uma potência maior, que atinge 203 CV e 195 Nm de binário. Isto faz com que supere em 29 CV a potência do motor de origem GM que equipava inicialmente este modelo, embora reduza o binário máximo em 29 Nm.

O motor anterior tinha uma capacidade de 2.4 litros, mas o novo, com quase meio litro a menos, é capaz de acelerar mais depressa e funciona com muito mais suavidade. O novo motor que equipa o Polaris Slingshot está associado a uma caixa de velocidades manual, embora neste caso seja semiautomatizada para melhorar a mudança de velocidades, e na versão de maior desempenho também pode estar associada a uma caixa automática.

Quanto ao equipamento interior, o Polaris Slingshot 2020 terá novos bancos, um volante redesenhado, um sistema de informação e entretenimento com um ecrã de 7 polegadas e uma câmara traseira para ajudar no momento de estacionar. No exterior foram acrescentados novos faróis e luzes diurnas e uns para-lamas que oferecem uma imagem muito dinâmica.

Gostaria de conduzir um destes triciclos potentes e vistosos? Pois pode preparar 26.499 dólares para o Polaris Slingshot SL com caixa automática, 30.999 dólares se quiser o Polaris Slingshot R com caixa manual, e 32.699 dólares se optar pela versão com caixa automática.

Deja un comentario