Porsche 911 Carrera T: o "nove-onze" em estado puro

Conduzir um Porsche 911 é toda uma experiência. E ainda mais se for a versão Carrera T, que entra na gama para deliciar os entusiastas da condução desportiva no seu estado mais puro. Para isso, o novo 911 Carrera T recebe um importante emagrecimento e é oferecido de série com uma caixa de velocidades manual (descansa, também é possível optar pela caixa PDK de dupla embraiagem), além de outras características especiais que vamos detalhar.

O melhor Porsche 911 se quer fazer curvas

Para reduzir o peso total, no Porsche 911 Carrera T são eliminados os bancos traseiros, dispensa-se parte do isolamento, alivia-se os vidros e a bateria. O peso total da versão manual fica em 1.470 kg, cerca de 35 kg a menos que o 911 Carrera mais leve, que só é comercializado com caixa PDK. Mas o que realmente vai influenciar o que sentes ao conduzi-lo não é isto, e sim a suspensão desportiva PASM com a carroçaria rebaixada 10 mm, o sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) de vetorização de binário, o diferencial autoblocante mecânico no eixo traseiro e o sistema de escape desportivo.

Com o motor boxer biturbo de 385 CV e 450 Nm de binário, o 911 Carrera T acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 291 km/h. O pacote Sport Chrono faz parte do equipamento de série, e é possível solicitar opcionalmente a direção nas rodas do eixo traseiro. Exteriormente, esta versão distingue-se pelas jantes Carrera S em cinzento titânio (de 20 polegadas à frente e 21 polegadas atrás), pelos detalhes em cinzento escuro na carroçaria, pela película cinzenta na parte superior do para-brisas e pelos logótipos da versão. Entre as cores disponíveis para a carroçaria, destacam-se algumas especiais como o branco giz, vermelho carmim, azul Sharl, ruby star neo ou verde python.

No interior destacam-se os bancos Sport Plus, as molduras decorativas em preto mate e os inserts em preto brilhante. Opcionalmente, pode-se equipar o pack interior Carrera T, com cintos de segurança em cor de contraste cinzenta ou verde, costuras de contraste no estofamento e o logótipo 911 nos apoios de cabeça e nos bancos.

O preço do Porsche 911 Carrera T para o mercado espanhol é de 143.314 euros, tanto para a versão com caixa manual como se for escolhida a caixa PDK.

Porsche 911 Carrera T – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €