Porsche 911 Turbo S e Nissan GT-R tunado humilham um BMW M5

Porsche com um 911 Turbo S e Nissan com um GT-R humilham, numa corrida de aceleração, um BMW M5.

Hoje em dia, cupés de luxo como o BMW M5 são quase tão potentes como um superdesportivo, senão mais, especialmente quando este último tem uma potência total de nada menos que 592 CV.

O M5 é capaz de ir de 0 a 100 em 3,4 segundos e o seu preço situa-se na faixa dos 134.000 € sem extras. No entanto, estes números impressionantes não são suficientes para enfrentar o Porsche 911 Turbo S de 298.155 € e 607 CV e o Nissan GT-R Track Edition, cujo preço de partida é de 126.090 € e 570 CV, embora esta versão esteja tunada e tenha um total de 631 CV.

Nunca deixa de nos surpreender as incríveis prestações que o GTR oferece pelo preço a que está disponível. Hoje em dia continua a ser possivelmente o melhor desportivo do mundo em termos de relação qualidade-preço, sobretudo tendo em conta a sua tração integral, que o torna ainda mais divertido.

Há que ter em conta que, para encontrar um carro com números semelhantes e características técnicas como as do GT-R, teríamos de falar em duplicar o preço…

Quanto ao 911 Turbo S, falamos de um dos carros que mais depressa aceleram no mundo, graças aos seus 600 CV e ao seu peso reduzido, bem como ao seu impressionante binário de 750 Nm, que lhe permite ir de 0 a 100 em 2,9 segundos.

A seguir oferecemos-vos o vídeo onde se faz esta divertida prova, cortesia da Autocar, entre estes três monstros:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=170&v=hpkW0W55fsw

O GT-R que aparece no vídeo é o Nissan GT-R Track Edition, que, neste caso, é uma versão tunada da Litchfield com 631 CV. Em qualquer caso, é sem dúvida um concorrente mais que digno do Turbo S, sobretudo tendo em conta que este último custa o dobro…

O M5, por outro lado, é um carro que costuma ser elogiado por cada um dos seus donos, ou pelos sortudos que tiveram o prazer de o analisar. Por supuesto, é um carro incrível que qualquer um desejaria possuir; no entanto, haverá sempre uma diferença entre cupés de luxo e superdesportivos, e esta drag race é o exemplo perfeito disso, em que, infelizmente, o M5 não está ao nível.

Ainda assim, é sempre um prazer ver 3 dos carros mais desejados do mercado enfrentarem-se abertamente numa drag race, embora, claro está, da próxima vez seria preciso tornar a prova mais equilibrada.