Quarenta anos de um mito, o Porsche 928 que foi o antecessor do Panamera

Há 40 anos que saiu da fábrica da Porsche um dos seus modelos míticos, embora seja de reconhecer que não alcançou tanta fama como o 911, por exemplo. Trata-se do Porsche 928, um carro que representou a chegada de vários marcos da marca alemã, que hoje se concretizaram noutros carros que atualmente podemos encontrar no catálogo da marca. Para celebrar, teve um papel especialmente destacado no Oldtimer Grand Prix, uma prova que se realizou este fim de semana no circuito de Nürburgring.

Este modelo tem uma grande base de seguidores, que cresce cada vez mais e está a conseguir que o modelo não caia no esquecimento. Cada vez se veem mais carros deste modelo recuperados e, por isso, a marca alemã quis que se recordasse a sua presença na história da Porsche. O primeiro 928 chegou em 1977, com uma configuração 2 + 2 e equipava um motor V8 de 4,5 litros, mas quando terminou a sua produção, em 1995, cresceu até aos 5,4 litros.

Foi o primeiro motor V8 que a Porsche fabricou e o antecessor do que hoje se pode encontrar em modelos como o Panamera, o Cayenne e o 918 Spyder (que tem uma denominação semelhante e talvez não seja precisamente uma coincidência). Durante os 18 anos que durou a sua produção, a Porsche vendeu cerca de 60.000 unidades do modelo, das quais a maioria correspondia à versão básica, seguida da versão S4 e das versões S1 e S2.

No evento de Nürburgring puderam ver-se vários Porsche 928, incluindo um protótipo do modelo com carroçaria de quatro portas, que poderá ser o antecedente do Porsche Panamera. Também se poderá ver um protótipo descapotável que nunca chegou à produção e uma variante de competição que foi recentemente restaurada no Reino Unido. Uma festa de celebração para um modelo que já não se fabrica, mas que continua a ter muitos seguidores que desfrutam ao volante de um deles.