Range Rover SV Coupé: regresso às origens… mas a que preço!

Land Rover lança uma edição limitada do Range Rover com carroçaria de duas portas. Do novo Range Rover SV Coupé serão fabricadas 999 unidades, com um preço superior a 330.000 euros.

Já passaram quase 50 anos desde que Land Rover apresentou aquele que podemos considerar o primeiro SUV Premium, o Range Rover, originalmente com carroçaria de duas portas. Agora, a marca decidiu lançar uma edição limitada de uma versão também de duas portas do seu grande 4×4 de luxo, o novo Range Rover SV Coupé, que se apresenta no Salão de Genebra.

A diferença de preço entre o Range Rover SV Coupé e o Range Rover V8 5.0 Autobiography em que se baseia ultrapassa os 130.000 euros

O Range Rover SV Coupé foi desenvolvido pela divisão Special Vehicle Operations da Land Rover. A sua exclusividade não se deve apenas ao fabrico artesanal, ou ao facto de que só serão fabricadas 999 unidades para todo o mundo. Sem dúvida, uma das características que fazem do Range Rover SV Coupé um dos SUV –ou dos carros, deveríamos dizer– mais exclusivos do mundo é o seu preço: 333.100 euros.

A base de partida para desenvolver o Range Rover SV Coupé não podia ser outra senão o mais potente e luxuoso dos Range Rover atuais, o V8 5.0 de 565 CV, com acabamento Autobiography. Sobre a carroçaria do primeiro são feitas as modificações necessárias para eliminar as duas portas traseiras, embora não se reduza o comprimento da carroçaria, que é de nada menos que 5 metros. Ligeiramente mais largo e mais baixo, as portas não têm moldura para os vidros. Outros traços estéticos característicos são o enorme teto panorâmico ou as jantes de liga, que podem ter até 23 polegadas.

Luxuoso, mas preparado para o 4×4 extremo

Com o motor mais potente da gama, o Range Rover SV Coupé acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, e atinge uma velocidade máxima muito superior à do modelo mais veloz da série até agora, ao chegar aos 266 km/h. E, como bom Range Rover, não para se o asfalto acabar.

Dificilmente quem gastar mais de 330.000 euros num carro como este se aventurará a arranhá-lo em pistas ou caminhos. Mas preparação não lhe falta: o Range Rover SV Coupé dispõe de suspensão pneumática com cinco posições de utilização, e inclui a tração integral com sistema Terrain Response 2.

Entre os detalhes exclusivos, para além da transformação da carroçaria que o converte naquilo que a Land Rover chama um SUV Coupé, encontramos desde acabamentos feitos à mão no capô dianteiro e na tampa traseira por uma prestigiada joalharia inglesa até cores bitom exclusivas, os materiais mais sofisticados para decorar o interior ou equipamentos como faróis de LED a laser.

Para um carro tão exclusivo, a Land Rover oferece uma garantia de série de cinco anos de duração, com o Care Package, que contempla cinco anos de serviço e manutenção com coberturas como a substituição de discos e pastilhas de travão, e até escovas dos limpa-para-brisas.

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