Renault Clio RS 200 EDC por 24.400 euros e com um equipamento muito interessante

Para quem se decidir pela versão desportiva do novo Clio, já chegaram os preços para Espanha e as características gerais desta nova oferta da marca do losango, destinada aos clientes mais impacientes. Trata-se do Renault Clio RS 200 EDC, que apresenta um equipamento bastante completo e uma nova estética para os novos Clio de cinco portas.

O equipamento em geral deste Clio é completado pelas jantes de 17 polegadas de série (opcionais de 18 em preto brilhante ou cinzento), para-choques dianteiro específico, escape duplo, difusor traseiro, aileron, sigla RS na grelha dianteira, faróis LED e as cinco cores em que estará disponível: amarelo, branco, vermelho, preto e cinzento.

Os acabamentos interiores apresentam bancos tipo baquet, pedais e apoios para os pés em alumínio, moldura cromada do ecrã central, volante desportivo, patilhas para a caixa atrás do volante e detalhes em vermelho que podem ser vistos em diferentes zonas do interior, como o tablier, os cintos, a alavanca de velocidades, o volante e as portas.

O equipamento estará dividido em três pacotes: Confort, Sport e Cup, e inclui elementos como os amortecedores com batente hidráulico e diferencial eletrónico Renault Sport. Acrescenta-se o botão RS Drive que permite programar a resposta do chassis (ESP), do motor (regime de ralenti, velocidade de resposta, som) e da caixa (velocidade e regime de mudança) segundo três programas e Launch Control.

Destaque especial para o RS Monitor, um sistema de telemetria verdadeiramente apelativo pelas características que oferece: temperatura da água, do ar de admissão, das embraiagens, do óleo da caixa, pressão do turbo, abertura da borboleta de admissão, pressão de travagem, ângulo do volante, acelerações lateral e longitudinal e percentagem de deslizamento das rodas. Conta ainda com um cronómetro para circular em circuito, com mapas e pontos de referência que podem ser descarregados previamente. Outro pormenor interessante é que poderá alterar o ruído do motor no interior, através da equalização eletrónica do sistema de som.

Como motorização, terá o mesmo propulsor do Nissan Juke Nismo, o 1.6 turbo de 200 CV e um binário de 240 Nm às 1.750 rpm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos e chega aos 1.000 metros com partida parada em 27,1 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h, com consumos de 6,3 litros aos 100 quilómetros. A caixa será única, a EDC de 6 velocidades.

O preço de venda será a partir de 24.400 euros, com os pacotes disponíveis que são os seguintes:

• Pack Confort por 279 euros, que inclui climatizador automático, vidros elétricos traseiros, retrovisores rebatíveis com comando e apoios de cabeça traseiros centrais.
• Pack Cup por 518 euros, com chassis Cup, jantes de 18 polegadas e pinças de travão em vermelho.
• Pack Sport por 678 euros, com o RS Monitor, além do Pack Cup.

Fonte | Renault

Ficha técnica deste carro

HatchbackRenault Clioversões 20 · a partir de 16.390 €