Que o gás liquefeito é um combustível limpo e com ampla disponibilidade (embora ainda com poucos postos de abastecimento que o vendam) não é segredo. A sua utilização estende-se por todo o mundo e as marcas estão a aproveitar cada vez mais este combustível (como vimos recentemente com o teste do Chevrolet Captiva), com alguns […]
Quando a Chevrolet me confirmou que eu teria o Captiva a GPL para um teste, a primeira coisa que fiz foi procurar na internet algum tipo de site onde indicassem os postos de abastecimento onde se podia abastecer GPL ou autogás. Tarefa que não foi nada simples, já que não encontrei muita informação sobre o […]
Ahora que ya hemos visto como funciona el Chevrolet Captiva 2.4 GLP de gas y que tal responde su motor de 136 CV, y hemos repasado su espacio interior y sus detalles de diseño, nos falta hablar de su equipamiento, precio y la valoración general del modelo. Una de las ventajas que tiene el Captiva […]
Continuamos con la prueba del Chevrolet Captiva 2.4 GLP que funciona con gasolina y autogás entregando una potencia de 136 CV. En la primera parte de la prueba os hablamos del GLP y del comportamiento del coche y ahora en la segunda parte os hablaremos de su diseño e interior, así como de su espacio. […]
Voltamos com um teste a um SUV, mas a um todo-o-terreno algo peculiar, uma vez que testámos o Chevrolet Captiva 2.4 GLP, ou seja, a gás. A nossa unidade é algo peculiar e iremos percebendo isso ao longo do teste, porque parte do equipamento que tinha não corresponde ao nível básico de acabamento com que […]
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
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