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Teste especial Chevrolet Orlando: Dia 7 – Veneza > Lago di Garda

Aos poucos vamos chegando ao fim do nosso teste especial do Chevrolet Orlando, que, como recordais, nos levou desde Madrid até Itália para pôr à prova este monovolume.
A etapa de ontem deixou o Orlando parado, mas hoje voltamos a pôr-nos a caminho rumo ao Lago di Garda, um dos lagos aos pés dos Alpes, de uma beleza impressionante e com estradas que contornam o lago, ideais para quem gosta de conduzir.
Dia 7 – Veneza > Lago di Garda

Saímos de Veneza com um dia bastante nublado, e pouco depois começa a chover. A caminho de Trento, encontramos uma paisagem entre montanhas muito pitoresca, com as típicas aldeias de montanha que, com toda a probabilidade, se enchem de neve com a chegada do inverno.
Pouco depois começamos a descer entre as montanhas para chegar à primeira localidade do lago, Riva di Garda. Estas povoações têm bastante encanto e boas vistas sobre o lago.

Seguimos a rota até Limone. Para lá chegar passamos por uma estrada de duas faixas com múltiplas curvas e túneis frequentes, muitos deles mal iluminados, mas com vistas impressionantes sobre o lago. Foi precisamente aqui que se rodaram parte das cenas de perseguição de James Bond, em Casino Royale.
Depois de tomar um gelatto, saímos em direção a Milão, mas antes cruzamo-nos com uma localidade peculiar, na Comune di Tremosine. Os acessos são de filme, através de passagens entre montanhas e com pedra por todos os lados; a estrada sobe e sobe sem parar (tal como o consumo do Orlando).

Poucos minutos depois chegamos à localidade, um dos lugares mais tranquilos e bonitos que já vi para viver, com vistas sobre o Lago di Garda. Como todas as aldeias de montanha, vemos os famosos Fiat Panda 4×4 em cada casa, tanto o modelo antigo como o novo.
E este é um bom momento para parar, ver o lago, tirar fotografias e apreciar melhor as suas dimensões. Depois disto, seguimos diretamente para Milão.
Impressões de condução

Depois de vários dias com o Orlando, já podemos falar com maior segurança do espaço interior. Uma das coisas de que gostámos é da quantidade de compartimentos para guardar objetos, como convém a um monovolume. Dispõe de boas arrumações nas portas, compartimento central e porta-copos, porta-luvas no sítio do navegador; é verdade que o principal é de tamanho normal.
Os bancos dianteiros são confortáveis, mas falta um apoio de braços para os dois lugares dianteiros e não só para o condutor. A visibilidade é correta e dispõe de retrovisores de grandes dimensões que também ajudam.

Os bancos traseiros são amplos e confortáveis para dois adultos, e até três viajam de forma correta. Há espaço suficiente para as pernas e para a cabeça, além de saídas de ar para os lugares traseiros.
A terceira fila monta-se de forma rápida e simples, e embora o espaço seja justo, podem sentar-se dois adultos, que dispõem de espaço adequado para os pés e a cabeça.
Fotos | Equipa de testes
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