296 GTB Ferrari Gama / versões Superesportivos
The Joker, a proposta da Novitec para criar um superdesportivo que, além disso, é visualmente impactante
Este Ferrari 296 GTS recebeu um kit de transformação que melhora o seu aspeto físico com cores roxo e amarelo e melhorias no seu motor híbrido plug-in.

A Novitec é uma das preparadoras de veículos de luxo mais conhecidas. As suas transformações são míticas e conseguem que estes carros, que já de por si são bastante impactantes, sejam muito mais atraentes e impactantes. Um dos modelos mais recentes saídos das suas oficinas é a conversão realizada sobre este Ferrari 296 GTS, que recebeu um kit de carroçaria que lhe valeu o cognome de The Joker.
O kit de carroçaria N-Largo oferece elementos que permitem transformar este modelo num carro que poderia ser conduzido pelo arqui-inimigo do Batman, exibindo as suas cores de guerra. A fibra de carbono está presente em muitos pontos da carroçaria do carro, pelo que não só oferece um aspeto mais impactante, como também o torna mais leve.

Este material está presente nos para-choques, no capô, nos guarda-lamas dianteiros e traseiros, nas saias laterais e no painel traseiro. O kit faz com que a largura do Ferrari 296 GTS aumente em 12 centímetros e acrescenta ainda um aerofólio de cauda de pato opcional. As jantes são de 21 polegadas na parte dianteira e de 22 polegadas no eixo traseiro.
Galería de fotos -
NOVITEC JOKER FERRARI 296 GTS
Não há imagens do interior, mas percebem-se uns bancos estofados em cor branca, com detalhes decorativos em amarelo. Mas o kit de carroçaria não é apenas o que se vê. Este kit inclui também melhorias na mecânica, por isso encontramos coisas como novos tubos de admissão do turbo, conversores catalíticos de alto fluxo, um sistema de escape cat-back em aço inoxidável e, opcionalmente, uma proteção banhada a ouro e saídas de escape fabricadas em fibra de carbono.
No total, oferece uma potência de 856 CV, o que representa cerca de 37 CV a mais do que a versão 296 GTS standard sem modificações. Continua a utilizar um motor V6 biturbo de 3,0 litros, equipado com tecnologia híbrida plug-in. Quanto ao preço, não foi tornado público, pelo que supomos que será consideravelmente mais caro do que o do carro sem modificações.
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