Toyota C+pod, o novo elétrico urbano japonês

A mobilidade urbana é algo que as marcas estão a levar muito a sério, sobretudo aplicando aos veículos que desenham tudo o que sabem sobre mobilidade elétrica. E cada vez é mais comum ver modelos pequenos, pensados para circular pelos centros das cidades. Toyota acaba de colocar à venda o C+pod, um pequeno urbano que, por enquanto, estará disponível para frotas.

O carro tem um comprimento de 2,49 metros, uma largura de 1,20 metros e uma altura de 1,55 metros. A distância entre eixos é de 1,78 metros, pelo que dispõe de um espaço interior amplo, tendo em conta o tipo de carro que é. A distância ao solo é de 145 mm e o raio de viragem é de 3,9 metros, algo muito adequado para se deslocar na cidade.

O exterior está revestido por painéis de plástico, o que ajuda a reduzir consideravelmente o peso até aos 650 kg na versão de entrada e mais 20 kg na versão superior. Tem dois lugares e está muito bem equipado, já que dispõe de bancos aquecidos, ar condicionado e instrumentação digital, entre outras coisas. A deteção noturna e diurna de outros veículos e peões, assim como de ciclistas em modo diurno, são alguns dos elementos de segurança mais destacáveis.

Quanto à tração, esta é composta por um motor elétrico que debita uma potência de 9,2 kW, o equivalente a 12,5 CV, e um binário máximo de 56 Nm no eixo traseiro. Dispõe de uma velocidade máxima de 60 km/h e a bateria que alimenta o conjunto tem uma capacidade de 9,06 kWh. A autonomia que esta bateria permite, situada no piso do carro, é de 150 quilómetros em ciclo WLTP.

O carro está pensado para frotas, pelo menos no início, mas também chegará ao mercado particular no ano de 2022. Por agora, o preço da versão de entrada é de 13.045 euros, enquanto a versão superior custa 13.570 euros à taxa de câmbio. Sim, porque, por enquanto, só estará disponível no Japão, embora não seria mau que chegasse ao nosso país.