Um defeito estrutural nos SUV leva a que sejam considerados perigosos

Javier López    @jlopezbryan96    28 December 2019     2 min.
Um defeito estrutural nos SUV leva a que sejam considerados perigosos

O Centro de Investigação Max Planck determinou um defeito estrutural nos SUV que poderá levar à sua erradicação até novo aviso.

Mitsubishi Asx 2020 (10)

O segmento dos SUV, adorado por uns e odiado por muitos, poderá estar prestes a cair a pique após o sucesso alcançado. É que um grupo de cientistas identificou uma falha comum nestes veículos que poderia revelar-se fatal em caso de acidente ou até ser provocada precisamente por este erro de conceção. Os SUV sempre sofreram em termos de aerodinâmica devido a um centro de gravidade demasiado alto e a dimensões e formas que não beneficiam em nada o seu comportamento, mas isto poderá ser a gota de água que faz transbordar o copo.

A Sociedade Max Planck, um grupo de institutos de investigação da Alemanha, tem vindo a analisar há anos e a participar ativamente no desenvolvimento destes veículos. No entanto, só há alguns meses conseguiu descobrir um erro grave na própria estrutura dos SUV que poderia fazer com que o chassis se partisse em dois com o mais pequeno impacto.

A Euro NCAP, perplexa por não se ter apercebido deste defeito antes, decidiu investigar com maior cautela os testes realizados até à data. Contudo, algumas marcas já começaram a parar por completo a produção de SUV para analisar detalhadamente o erro e repensar o seu design para os poderem colocar na estrada o mais rapidamente possível.

Opel Grandland X Phev Traccion Delantera Precio 1

É, no mínimo, estranho que este erro se estenda a todos os SUV sem exceção, mas, segundo Tobias Bonhoeffer, Vice-presidente de Investigação Científica e Técnica, “este tipo de veículos sempre partilhou um ponto de desenvolvimento comum que se encontra no chassis, gerado pela estrutura tubular que os SUV exigiam para poderem conceber a sua forma habitual”. No entanto, “a utilização constante deste mesmo esquema levou a que muitos engenheiros ignorassem certos pontos de resistência que não se estavam a comportar como deviam.”

Com esta premissa, as principais instituições de segurança classificaram os SUV como perigosos, e a DGT declarou que poderão ser sancionados todos os condutores que utilizem este tipo de automóvel até novo aviso. Assim, os que atacavam os SUV têm toda a razão, já que o seu ceticismo estava certo.

Tesla Euro Ncap

Seja como for, estamos prestes a viver uma mudança transcendental no setor automóvel e ainda não sabemos como será resolvida. Ainda assim, e apesar da dureza dos factos, a Highmotor aproveita para vos desejar um feliz ano novo e um feliz… Dia dos Santos Inocentes!

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