Você usa pneus de marca branca? Este é o motivo pelo qual não deveria

No vídeo a seguir, vemos a influência que pneus económicos têm, em comparação com outros de alto desempenho, num Honda S2000.

Embora a tentação de poupar dinheiro na manutenção do nosso carro seja totalmente compreensível, há alguns componentes em que não devemos poupar. Um exemplo claro são os pneus, e no vídeo a seguir vemos porquê.

O canal de YouTube especializado em mecânica, Engineering Explained, utiliza um Honda S2000 para demonstrar a sua tese: a qualidade dos pneus tem um grande impacto no desempenho do nosso veículo. Durante o teste, o apresentador troca dois tipos de pneus: um conjunto de Bridgestone RE-71R (pneus de alto desempenho) e uns compostos VRI e HRI da marca Fuzion (uma opção económica).

Para comparar os níveis de aderência de ambos os pneus, a Engineering Explained mediu os tempos de travagem do veículo – de 100 a 0 km/h – e os picos de força G usando cada composto separadamente. Os testes foram realizados várias vezes para obter dados mais fiáveis, e os resultados médios são muito reveladores:

Fuzion HRI /VRI (a opção económica: 65 dólares por pneu)

• Tempo de travagem de 100 km/h a 0 km/h: 3,41 segundos

• Distância de travagem: 41,5 metros

• Força G durante a travagem: – 0,999 G

Bridgestone RE-71 R (opção de alto desempenho: 138 dólares por pneu)

• Tempo de travagem de 100 km/h a 0 km/h: 2,63 segundos

• Distância de travagem: 32,89 metros

• Força G durante a travagem: – 1,193 G

https://www.youtube.com/watch?v=uZltSorr9W0

Como podemos ver, os pneus baratos podem acabar por sair caros se os compararmos com os de alto desempenho em termos de segurança. Para contextualizar estes dados, o Honda S2000 trava pior que um Lincoln Escalade (SUV de grandes dimensões) com o conjunto de pneus económicos, mas trava mais rápido que um Alfa Romeo 4C (desportivo) com os pneus de altas prestações.