Volta o Ford Mustang Shelby GT350 com força e um estilo arrojado

O Salão de Los Angeles 2014 vai trazer uma notícia importante para os entusiastas de carros potentes e com estilo. Volta o Ford Mustang Shelby GT350, que chegará de forma efetiva durante o ano de 2015 e devolve a designação “Shelby” ao lugar que lhe corresponde na iconografia deste clássico da potência.

Ao contrário do último Mustang que recebeu este nome, não equipa um motor sobrealimentado. Nesse caso, o Ford Mustang Shelby GT500, o motor V8 oferecia 662 CV. O modelo que será apresentado na feira californiana é impulsionado por um motor V8 de aspiração natural de 5.2 litros com mais de 500 CV, o que o torna o mais potente deste tipo fabricado pela Ford.

O Ford Mustang Shelby GT350 foi projetado para oferecer toda a sua potência nas pistas de competição, mas, ao mesmo tempo, está preparado para percorrer as estradas no dia a dia, formando uma combinação que o torna um carro interessante e preparado para tudo o que lhe for exigido.

O motor tem o virabrequim plano, que forma um ângulo de 180 graus, uma composição pouco habitual neste tipo de motores, algo que ajuda a extrair toda a eficiência do mesmo. Como comparação, convém destacar que o Mustang GT básico oferece 435 CV com um motor V8 atmosférico semelhante a este. Essa potência é transmitida às rodas através de uma caixa de velocidades de seis marchas.

Entre as melhorias incluídas nesta versão do modelo figura uma suspensão MagneRide, que ajusta magneticamente a resposta de cada roda em apenas alguns microssegundos. Também conta com travões Brembo de 394 mm com pinças de seis pistões nas rodas dianteiras. É fabricado com materiais mais leves e, além disso, um diferencial de deslizamento limitado Torsen melhora de forma espetacular a tração.

Os pneus Michelin Pilot Super Sport vêm montados de série sobre jantes de liga de 19 polegadas. Trata-se de um carro para uso em pista que aproveita todas as especificações do veículo para o transformar numa máquina impressionante.

No interior, conta com um volante pensado para o mundo desportivo e bancos Recaro que acentuam esse ADN que impregna cada canto do carro. Para o habitáculo, dispõe de um Tech Pack com o sistema de infoentretenimento Ford MyTouch, ecrã de 8 polegadas, climatizador bizona, estofos em pele e regulação elétrica dos bancos.

Será colocado à venda dentro de alguns dias, mas apenas nos Estados Unidos. Não o veremos na Europa, pelo menos num primeiro momento.

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Ficha técnica deste carro

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