Volvo V60 Station Wagon, a carrinha sueca mais versátil, é apresentada antes de Genebra
Volvo acaba de apresentar a nova V60 Station Wagon. Esta carrinha caracteriza-se por oferecer um elevado nível de luxo e tecnologia com os seus novos motores híbridos

São muitos os apaixonados por berlinas, um tipo de veículo tradicional que oferece um equilíbrio perfeito, reunindo o melhor dos restantes segmentos num só carro. No entanto, as variantes carrinha destes são ainda mais atraentes, pois amplificam tudo o que foi dito. Este tipo de veículos foi sempre muito bem acabado pela Volvo, uma marca com grande experiência na criação de berlinas, e voltam a demonstrá-lo com a nova V60 Station Wagon.
A marca sueca caracteriza-se por oferecer uma série de veículos cujo nível de qualidade supera o dos seus principais concorrentes, e com este novo modelo não seria diferente. Ao mesmo tempo, a Volvo quis representar no novo V60 todas as virtudes de um crossover juntamente com as de uma berlina conservadora, sendo o resultado final um carro que herda elementos tanto do S90 como dos SUV da marca.
Esteticamente, estamos perante uma carrinha moderna e atual, algo que se percebe ao observar a frente. A nova V60 Station Wagon recorre a certos padrões de design típicos de outros modelos da marca, mas integrados na sua conceção de forma a obter um aspeto muito mais desportivo e elegante. Para criar a traseira também se recorreu a esta fórmula, procurando oferecer uma harmonia perfeita em todo o conjunto.

Já mencionámos que a nova V60 adota elementos diretamente relacionados com os SUV da marca e, embora não pareça, a carrinha sueca partilha plataforma com o XC60. Assim é: a já conhecida e premiada SPA encarrega-se de dar vida a este novo modelo da Volvo, mas esta não é a única novidade, uma vez que a mecânica que equipará a Station Wagon é das mais interessantes.
A Volvo recorrerá aos propulsores tradicionais da marca nos últimos anos, mas incorporou dois motores híbridos plug-in que dão à V60 um grande carácter e, ao mesmo tempo, muita atratividade. A variante mais “modesta” é um T6 turbo capaz de proporcionar uma potência total de 340 CV; já a marca também oferece um T8 de 390 CV para os clientes mais radicais. Irão também surgir diferentes motores a gasolina e a gasóleo, que se vão incorporando gradualmente na gama.

Este novo modelo da Volvo chega para ocupar o lugar que deixaram aquelas carrinhas que outrora marcaram tanto a história do automóvel, tanto pela sua tecnologia como pela sua segurança. Em breve poderemos ver o seu lançamento no Salão de Genebra e obteremos mais dados sobre os seus preços e, ao mesmo tempo, desempenho.
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros