Автоматическое экстренное торможение (AEB) станет обязательным с 2022 года

Безопасность становится всё более важной для автопроизводителей, однако иногда кажется, что они не успевают, и именно правительства принимают законы, чтобы они продолжали развиваться в этом направлении. Меры, которые вступят в силу через несколько лет, исходят от самой ООН и поддерживаются рядом стран: это обязательное оснащение всех автомобилей современными системами экстренного торможения.

Европейский союз и Япония входят в число стран, которые сотрудничают с форумом Организации Объединённых Наций, работающим в этом направлении, поэтому предложение будет хорошо принято как на европейском, так и на японском рынке, хотя против этой меры уже звучат возражения. Эти несогласные голоса исходят от Соединённых Штатов, Китая и Индии, трёх из крупнейших рынков, которые имеют собственные взгляды на этот счёт и не присоединяются к пути, выбранному остальным миром.

Больше безопасности для автомобилей начиная с 2022 года

Законодательство о внедрении этих систем экстренного торможения может стать очень позитивным шагом для безопасности на европейских дорогах. Многие столкновения между транспортными средствами происходят при низкой скорости, поэтому наличие таких систем, которые помогут автомобилям тормозить при обнаружении риска в виде препятствия спереди, имеет большое значение.

Как это система помощи при экстренной остановке повлияет на аварии с наездом сзади? Эти исследования провели ответственные за EuroNCAP в Европе и NCAP в Австралии и Азии, которые хорошо разбираются в безопасности на дорогах. Согласно их данным, с помощью этих систем можно будет предотвратить до 38% ДТП с ударом на дорогах.

Рабочая группа по автоматизированным/автономным и подключённым транспортным средствам (GRVA) ООН подписала предварительный документ регулирования, который затронет все подписавшие его страны. В нём предусмотрено, что эта система экстренного торможения будет активна при скоростях 60 км/ч и ниже. Первые шаги начнутся в Японии в 2020 году, где все транспортные средства, легковые или коммерческие, выходящие с завода, будут оснащаться этой системой.

В 2022 году она станет обязательной, и тогда же вступит в силу на рынке Европейского союза. В Соединённых Штатах действует похожее законодательство, но там речь идёт только о тех марках, которые захотят это делать, а не о принуждении. Тем не менее, если американские марки захотят продолжать продажи в странах, на которые распространяется эта норма, им придётся адаптировать свои автомобили.

Безопасность может повыситься благодаря этой мере, однако следует помнить, что технология — это один из способов повысить безопасность, а главная ответственность лежит на водителях, которые должны продолжать работать над тем, чтобы сокращать количество аварий и жертв, вызванных безответственным вождением или простой рассеянностью за рулём. Посмотрим, что произойдёт с внедрением этой системы экстренного торможения и её влиянием на аварийность на наших дорогах.