Автомобили с историей: Renault 11 Turbo

Появление Renault 11 Turbo стало новым шагом Renault в том, чтобы сделать доступной почти для всех технологию, которая обещает высокие характеристики уже при одном упоминании магического слова: turbo. В Испании производство линейки Renault 9/11 началось в 1982 году, а позже был представлен 11 Turbo — претендент на противостояние Peugeot 205 GTI, Escort XR3I и Golf GTI (что это были за машины!), которые в 1984 году доминировали на рынке семейных легковых автомобилей с высокими характеристиками.

В случае Renault 11, который FASA-Renault продавала в Испании, устанавливался двигатель объёмом 1.4, по сути такой же, как у R5 Copa Turbo, но с изменениями в камере сгорания и газораспределительном механизме. Кроме того, турбина была немного меньше, чем у «5».

Мощностью чуть менее 100 CV автомобиль демонстрировал для своего времени хорошие характеристики, даже лучше, чем у конкурентов: максимальная скорость составляла 195 км/ч; однако при движении свыше 120 км/ч расход топлива становился заметно выше, и это ощущалось на заправке.

Итого, возможно, Renault 5 Turbo в своё время был популярнее, чем 11 Turbo, но предлагал почти такие же характеристики с немного более высоким уровнем комфорта.

Сегодня найти 11 Turbo в хорошем состоянии почти так же сложно, как дождаться снижения цен на бензин, а немногочисленные экземпляры в очень хорошем состоянии стоят дорого, но если уж покупать, то стоит.

Фото | Forum R9/R11