Внимание! Исследование показывает: внедорожники SUV не подходят для города

Мы и сами это предполагали, но не хватало официального исследования, которое подтвердило бы нашу правоту. И вот наконец такое исследование увидело свет благодаря ассоциации New Weather, которая установила, что три четверти владельцев SUV живут в небольших городах или в густонаселённых городах. Стоит помнить, что SUV — это автомобиль, предназначенный для движения по бездорожью, поэтому у него есть очень конкретные характеристики, рассчитанные на загородные и сложные участки местности.

Почему же SUV так много в городах? Потому что это самый модный тип автомобилей, и производители это прекрасно понимают. Многие покупатели обращают внимание на эти модели — возможно, из-за более высокой посадки за рулём, большей безопасности благодаря увеличенному клиренсу, значительной мощности и оснащению, позволяющему ездить за пределами дорог, — но что будет, если человек живёт в городе и не пользуется этими возможностями бездорожья?

Расход топлива у SUV заметно выше, чем у автомобиля, созданного для города. А больший расход неизбежно сопровождается более высокими выбросами. Это проблема для городов, которые всё активнее борются за улучшение качества воздуха и сокращение загрязняющих выбросов. Такой автомобиль не подходит для города и создаёт в этом отношении немало проблем.

Несколько британских ассоциаций поддерживают необходимость проведения просветительских кампаний для будущих покупателей и стремятся к тому, чтобы автомобиль подбирался в соответствии с конкретными потребностями каждого водителя. То есть пользователи должны понимать: если нужно купить новый автомобиль, он должен соответствовать потребностям владельца и не следует покупать внедорожник, если основная езда будет по городу.

Понятно, что производители работают над SUV, которые потребляют меньше, но эти усилия сосредоточены на полностью электрических моделях, таких как Tesla Model X, Hyundai Kona electric или Jaguar I-Pace. Это модели с довольно высокой ценой, которая недоступна всем пользователям.

Так обстоит дело в Великобритании, хотя Испания находится в похожей ситуации, как и другие европейские страны. Это проблема, с которой сталкивается предложение производителей: они видят, что спрос на такие внедорожники растёт, и хотят предложить решение для возможных покупателей.

На данный момент мы знаем, что мода на покупку SUV для езды по городу — не самая удачная идея, хотя эти модели нравятся нам своим мощным и динамичным видом. Совет авторов исследования таков: каждому водителю стоит хорошо подумать, какой тип езды он будет совершать чаще всего, и подбирать покупку под эту конкретную потребность. Так выиграют все, и не будет такого количества загрязняющих выбросов от автомобилей, которые не созданы для города.