Вот новый Audi Q8: технологии, эксклюзивность и дизайн, три отличительные черты немецкого внедорожника

Автомобильный мир находится в постоянном движении, и именно марки задают ему ритм своими новинками, но иногда на них приходится долго ждать. С новым Audi Q8 этого не происходит: после многочисленных намеков и даже собственного мини-сериала модель стала реальностью. Марка с четырьмя кольцами отвела для своего нового внедорожника особое место: он призван разрушить стереотипы и подарить потенциальным клиентам возможность испытать совершенно новые ощущения за рулём Audi Q8.

Пятый внедорожник Audi впервые представлен публике международно, в Китае, где он привлёк внимание всех присутствующих. Новый Q8 занимает позицию выше Q7, сменяя его в качестве самого крупного внедорожника немецкой марки, однако эта модель отличается не только новым номером в названии: она получила множество нововведений по сравнению с тем, что мы знали до сих пор, в линейке Audi.

Экстерьер: спортивность и универсальность в одном

Первое, что привлекает внимание в новом Audi Q8, — его внешний вид, который воплощает новый дизайн-язык, который марка с четырьмя кольцами применяет в своих последних моделях. При этом новый Q8 создан с нуля, поэтому фантазия дизайнеров гармонично воплотилась в линиях нового внедорожника Audi.

С одной стороны, перед нами внушительная передняя часть, в которой суть Audi сохраняется на протяжении всего дизайна, но видно, что Q8 выбрал другой путь. Решётка радиатора приковывает внимание: её резкие и чёткие линии придают облику спортивность и элегантность. Одновременно её дополняют два светодиодных передних фары, которые полностью сохраняют новый дух Q8.

Передний сплиттер дополняют два больших воздухозаборника, которые придают автомобилю внушительный характер и одновременно намекают на спортивные, но экономичные характеристики. Если присмотреться к боковой части нового немецкого внедорожника, становится очевидно, что Audi сделала ставку на более чистый и гладкий дизайн, элегантный и плавный, чего удалось добиться благодаря скосу стойки C, что создаёт облик, характерный для купе.

Больше всего новшеств находим на задней части , где Audi применила больше нововведений по сравнению с долгоживущими моделями марки. Спортивная и элегантная эстетика сохраняется и сзади: линия светодиодных фонарей формирует задние огни, технология, уже применённая на последних автомобилях марки с четырьмя кольцами. Кроме того, задний диффузор выполнен из алюминия, материала, который сохраняет эксклюзивность нового Q8 и защищает два выхода выхлопной системы.

Интерьер: технологии, элегантность и чистота дизайна нового Audi Q8

Немецкая марка проработала не только экстерьер нового Q8, но и салон, где технологии, элегантность и дизайн объединились, создав интерьер, соответствующий общему облику. Как и в новых A6, A7 и A8, Audi использовала новейшие технологии, чтобы обеспечить эксклюзивный интерьер максимально высокого качества, и эти особенности видны в различных элементах нового Q8.

Марка с четырьмя кольцами позаботилась о том, чтобы её новый внедорожник использовал самые передовые компоненты в области технологий, поэтому здесь установлены сразу три различных цифровых дисплея. Audi называет эту систему MMI touch response: она состоит из двух экранов на центральной консоли, которые позволяют водителю управлять множеством функций.

Первый, 10,1-дюймовый, объединяет все функции инфотейнмент-системы, такие как навигация, радио и режимы движения, среди прочих. Его дополняет второй экран меньшего размера — 8,6 дюйма, расположенный непосредственно под первым, который управляет климат-контролем, различными настройками комфорта и вводом текста, это одно из последних новшеств Audi.

Чтобы дополнить картину, немецкая марка оснастила новый Q8 знаменитой системой Virtual Cockpit, которая обеспечивает полную цифровизацию приборной панели. Для этого используется 12,3-дюймовый экран, который отображает не только скорость и обороты двигателя, как мы привыкли, но и информацию, которую до сих пор мог показывать только центральный экран.

С другой стороны, остальной салон прекрасно сочетается с технологиями, которые предлагает Audi Q8. Этого удалось добиться благодаря использованию материалов высочайшего качества: кожи, алькантары и алюминия. Кроме того, гладкость и чистота экстерьера также перенесены в салон нового немецкого внедорожника, где все элементы объединяются и образуют единство, которое подчёркивает элегантность Q8.

Это также применено к трём задним сиденьям, где пассажиры смогут насладиться просторным пространством благодаря габаритам Q8. Кроме того, у задних пассажиров есть собственный климат-контроль, позволяющий регулировать температуру по своему вкусу. Однако Q8 интересен не только внешне и внутренне, но и своей начинкой.

Механика со спортивным характером и готовностью к бездорожью

Что отличает внедорожники Audi, так это универсальность: благодаря ей водители получают высокий уровень комфорта на трассе, могут преодолевать множество сложных участков благодаря полному приводу Quattro и наслаждаться извилистыми дорогами благодаря выраженному спортивному характеру. С новым Q8 всё не иначе, и Audi стремилась предложить автомобиль, учитывающий различные вкусы будущих клиентов.

Хотя марка пока не сделала заявлений о двигателях, которые будут установлены на Audi Q8, нам уже известны некоторые весьма интересные данные. Новый немецкий внедорожник распределяет мощность двигателя между передней и задней осями в пропорции 40:60, а при потере сцепления одного из колёс Q8 способен перенаправить больше усилия на одну из осей. Это распределение сил вместе с клиренсом — 254 мм — и функцией контроля спуска позволяет новому внедорожнику Audi преодолевать любой тип местности вне зависимости от условий.

Кроме того, новый Q8 комплектуется серийной подвеской с регулировкой высоты и жёсткости, что идеально подходит для самых активных водителей. Однако Audi решила, что Q8 должен пойти дальше, поэтому в качестве опции предлагается адаптивная пневматическая подвеска: она позволяет выбирать различные режимы движения и изменять клиренс автомобиля до 90 мм.

Ещё одна новинка нового Audi Q8 — возможность установить управляемую заднюю ось, которая обеспечивает более спортивное прохождение поворотов и одновременно облегчает манёвры. Это достигается тем, что на низкой скорости задние колёса поворачиваются в противоположную сторону на угол до пяти градусов. Кроме того, при более спортивной манере вождения задние колёса Q8 поворачивают в ту же сторону, что и передние, что обеспечивает большую устойчивость и безопасность.

Технология Mild-Hybrid также для нового отпрыска Audi

Как мы уже говорили, Audi пока не раскрыла моторы, которые будут у нового Q8, но подтвердила, что в этом внедорожнике будет использоваться технология Mild-Hybrid. Таким образом, Q8 получит новую систему, которая позволит экономить топливо и ездить эффективнее и бережнее к окружающей среде, не отказываясь от двигателя внутреннего сгорания.

Так, основная электросистема на 48 вольт дополняется литий-ионной батареей и генератором BAS, которые выполняют несколько очень интересных функций. Во-первых, при торможении система может восстанавливать до 12 кВт энергии, которая сразу сохраняется в батарее. Кроме того, технология MHEV позволяет долго катиться накатом с выключенным двигателем, а система start-stop включается при скорости 22 км/ч.

Новый технологический язык, который свяжет вас с Audi Q8

Цифра 8 в названии Audi взята непосредственно у A8, модели, где технологии, безопасность и эксклюзивность идут рука об руку. Новый Q8 получил эту важную миссию, и инженеры позаботились о сохранении этого уровня, что отражается в обширном арсенале технологий , который предлагает самый революционный внедорожник немецкой марки.

Во-первых, система MMI Navigation plus обеспечивает очень продвинутую навигацию и Wi-Fi-соединение, чтобы развлечения были доступны в любой ситуации. Это стало возможным благодаря технологии LTE Advanced, которая также предлагает водителю альтернативные маршруты с учётом его предпочтений. Q8 способен анализировать различные параметры, позволяющие понимать предпочтения водителя на основе других поездок и использованных режимов движения, однако это ещё не всё, на что способен новый внедорожник Audi.

Новый Q8 получает смарт-ключ, который позволяет водителю открывать, закрывать и запускать автомобиль прямо со смартфона, а кроме того, для каждого человека, регулярно садящегося за руль Q8, можно настроить до 400 различных параметров. Также с приложением myAudi можно передавать данные навигации, потоковую музыку или записи из календаря с телефона на систему MMI.

Однако Audi приберегает для Q8 важное новшество, так называемый remote garage pilot. Эта технология появится в начале 2019 года и позволит пользователям заставить новый Q8 самостоятельно въезжать в гараж и выезжать из него. Включать её можно будет снаружи автомобиля с помощью смартфона, и для этого немецкая марка использовала технологию zFAS. Она позволяет новому Audi Q8 считывать всё, что его окружает, с помощью пяти радарных датчиков, шести камер, двенадцати ультразвуковых датчиков и лазерного сканера.

Так Audi стремится предложить эксклюзивность не только в формате седана, но и внедорожника. Новый Q8 выходит как очень интересный вариант, который намеревается выйти на рынок с размахом, ведь он предложит широкую линейку двигателей, тесно связанную с высоким уровнем технологий и эксклюзивности, которые способен предложить новый внедорожник Audi.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверAudi Q8Версий: 9 · от 100 440 €