Вот три альтернативы более дешёвым Toyota GR Supra

Мир автомобилестроения 17 лет ждал возвращения одного из самых признанных автомобилей всех времён, Toyota Supra. После этого периода бездействия японская компания наконец решилась на этот шаг, благодаря которому смогла вновь вдохнуть жизнь в свой эталонный спортивный автомобиль. Однако 69 900 евро, которые Toyota запрашивает за новый Supra, пришлись не по нраву многим его поклонникам, и поэтому сегодня мы предлагаем вам три альтернативы японскому спорткару более доступные и сопоставимого класса.

Верно, что когда четвёртое поколение Supra ещё выпускалось, цена для его покупателей не сильно отличалась от нынешней. Но автомобильная отрасль во многом эволюционировала, поэтому сегодня на рынке предлагается неисчислимое количество спорткаров, что даёт потенциальным покупателям широкий выбор вариантов.

Porsche 718 Cayman

Из Германии приходит один из главных соперников Toyota Supra, Porsche 718 Cayman. Верно, что в базовой версии у него меньше мощности, чем у японца, но настройка его шасси, возможность сочетания с механической коробкой передач и более низкая цена делают его очень достойным вариантом.

Под капотом 718 Cayman скрывается четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Эти показатели передаются непосредственно на заднюю ось, благодаря чему спорткар из Штутгарта разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды — 4,7 с при установке пакета Sport Chrono — и достигает максимальной скорости 275 км/ч.

Его базовая цена составляет около 62 103 евро, то есть на 7 797 евро меньше, чем у Toyota Supra, — сумма, которая даст широкий простор для дополнительных опций или для расходов на обслуживание и уход за 718 Cayman.

Alpine A110

Со временем мы наблюдали, как другие известные марки возрождались из пепла, и Alpine — яркий тому пример. Французская компания решила предложить современному автомобильному миру верную переосмысленную версию A110, одной из самых признанных и почитаемых моделей всех времён, которая в своей нынешней версии может считаться серьёзным соперником как Supra, так и 718 Cayman.

Верно, что Alpine A110 имеет более низкий диапазон мощности, чем японский спорткар, но обе модели способны передавать тот дух живой легенды, который нам так нравится. Однако нельзя забывать и о таинственном Alpine, который несколько дней назад был замечен на Нюрбургринге и который, возможно, скрывает значительное увеличение мощности.

Тем временем французский спорткар порадует нас четырёхцилиндровым турбированным двигателем, способным выдавать 252 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Чтобы получить доступ к этим характеристикам, потребуется расход в размере 58 500 евро, цифра весьма привлекательная и склоняющая чашу весов в её пользу.

Ford Mustang GT

Долгие годы европейцы умоляли Ford дать нам возможность приобрести Mustang без необходимости импорта, но лишь в 2015 году компания с логотипом овала услышала наши молитвы. Верно, что по своей концепции маслкар сильно отличается от Supra и двух других упомянутых конкурентов, но его превосходное соотношение цены и мощности вынуждает нас включить его в список.

Появление Ford Mustang на европейском континенте вызвало настоящий фурор: тёплый приём выразился в многочисленных наградах, которыми был удостоен американский автомобиль, как самый продаваемый спорткар в мире. Этому отчасти способствовала умная стратегия марки по завоеванию Старого Света, основой которой стало предложение двух двигателей: признанного атмосферного V8 объёмом 5,0 литра и более скромного, но не менее спортивного четырёхцилиндрового EcoBoost.

В настоящее время мы имеем обновлённый Mustang с изменениями в дизайне и динамике, который при этом сохраняет верность своей сути. В этом ключе среди его опций по-прежнему есть огромный атмосферный V8, который очарует нас 450 л.с. и 529 Нм крутящего момента, и эти показатели могут быть в нашем распоряжении за 49 850 евро.