Выходит DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid — премиальный гибрид с подзарядкой от сети

Французский премиальный внедорожник DS7 намерен и дальше привлекать внимание новым вариантом. Поэтому марка, которая до недавнего времени входила в состав Citroën, решила представить гибридную версию с подзарядкой от сети этой модели под названием DS7 Crossback E-Tense. Вариант гибрид с подзарядкой от сети оснащается бензиновым четырёхцилиндровым турбомотором объёмом 1.6 литра, который работает вместе с двумя электродвигателями, установленными на задней оси, что обеспечивает полный привод.

Бензиновый двигатель развивает 200 CV, а два электродвигателя добавляют эквивалент 109 CV, поэтому суммарная мощность достигает 309 CV при максимальном крутящем моменте 450 Нм. Электродвигатели питаются от аккумуляторной батареи ёмкостью 13.2 kWh, что позволяет DS7 Crossback E-Tense проехать до 50 километров только на электротяге по новому циклу WLTP.

В режиме только электричества автомобиль способен развивать скорость до 135 km/h. Помимо электрического режима, DS7 Crossback E-Tense имеет ещё три режима: Sport, Hybrid и 4WD. Разгон с 0 до 100 km/h занимает 6,5 секунды, а уровень выбросов загрязняющих веществ составляет 50 gr/km, также по циклу WLTP.

Одна из интересных особенностей DS7 Crossback E-Tense — система E-Save, которая копит энергию, чтобы последние два километра поездки проехать только на электротяге и прибыть на место без выбросов CO2. Время зарядки батареи составляет 2 часа при использовании быстрого зарядного устройства на 32 ампера или зарядного устройства мощностью 6,6 kW, а при обычной зарядке время увеличивается до 8 часов.

Несмотря на наличие батарей, DS7 Crossback E-Tense не теряет места в салоне, ни для пассажиров, ни в багажном отделении. Что касается внешнего вида, он оснащён колёсными дисками 19 дюймов и был представлен в цвете Crystal Grey, который выглядит весьма привлекательно, как видно на изображениях.