В Toyota Mirai 2024 год начинается с существенных технологических улучшений

Жаль, что ограниченная инфраструктура для заправки и всё ещё высокая цена этой технологии делают так, что Toyota Mirai остаётся автомобилем с крайне малым числом продаж, но то, что такая марка, как Toyota, упорно продолжает улучшать и постоянно обновлять свой седан на топливных элементах с водородом, означает, что надежда на этот вид мобильности всё ещё жива.

На сегодняшний день затраты как на производство водорода, так и нехватка «водородных заправок», а также цена самого автомобиля тормозят это экологичное решение, но его развитие, безусловно, стало бы большим шагом вперёд, особенно для конечного потребителя, поскольку отпадают расходы на обслуживание или ремонт аккумуляторов электромобилей, а также, конечно, то, что время заправки водородом сопоставимо с заправкой нынешних автомобилей, не забывая при этом о запасе хода.

Тем не менее Toyota продолжает совершенствовать Mirai, и теперь второе поколение этого впечатляющего седана получит самые современные системы безопасности и помощи при вождении, объединённые в пакет Toyota Safety Sense. Так, теперь в стандартной комплектации есть такие системы, как Активный ассистент экстренного рулевого управления, который распознаёт препятствия и объезжает их, не покидая полосу движения, а также Ассистент предупреждения о перекрёстном движении транспорта спереди, с помощью которого при выезде на дорогу он обнаруживает приближающиеся сбоку автомобили и показывает направление их движения на проекционном дисплее (Head-Up Display).

Также ассистент смены полосы движения будет работать, пока активированы адаптивный интеллектуальный круиз-контроль и ассистент удержания полосы, так что при включении поворотника сама система задействует рулевое управление, чтобы автономно выполнить перестроение, если на полосе, в которую мы перестраиваемся, нет другого автомобиля. Кроме того, теперь детектор усталости на основе камеры сможет определить, пригоден ли водитель к управлению. Не забываем и о других системах, таких как контроль мёртвых зон и монитор кругового обзора.

Это ещё не всё: Mirai получает мультимедийный пакет Toyota Smart Connect+ вместе с новым сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма, навигационной системой в облаке, которая обновляется в реальном времени, а при отсутствии связи с облаком может использоваться дополнительная встроенная навигационная система. К этой системе можно также подключать смартфоны через Apple CarPlay или Android Auto, а также использовать пять портов USB-C в салоне и слушать музыку через премиальную аудиосистему JBL с 14 динамиками.

Наконец, также будет предлагаться цифровой ключ через приложение для смартфонов, которым смогут пользоваться до пяти человек для доступа к Mirai и запуска автомобиля. Помимо этого, Toyota продолжает разработку приложения для смартфонов с новой функцией дистанционной парковки, что будет очень удобно, поскольку её можно будет использовать прямо из автомобиля, особенно когда парковочные места узкие.

Что касается механики, напомним, что Toyota Mirai использует систему топливных элементов на водороде, с которой развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 300 Нм, а также три водородных бака, позволяющих достичь запаса хода 650 километров по циклу испытаний WLTP. Предлагается в комплектациях Vision и Luxury с ценой, начинающейся с 74 200 евро и 81 200 евро соответственно.