Джимни «Суzuki» вписывается в историю: японский внедорожник попадает в Зал славы японской автомобильной промышленности

Без сомнения, Suzuki Jimny стал одним из автомобилей, вызвавших наибольший ажиотаж за последние два года с момента его выхода на рынок. Японская компания сумела совершить революцию в отрасли с помощью простого, весёлого в управлении автомобиля для бездорожья с доступной ценой. Однако спрос оказался настолько велик, что сам Suzuki не справлялся с поставками, и Jimny быстро превратился в автомобиль-мечту. Эти заслуги японской марки отметил Japan Automotive Hall of Fame.

Ведь каждый год Зал славы японского автомобиля выбирает три классических автомобиля исторического значения, чтобы почтить их. На этот раз вместе с Suzuki Jimny в нём оказались Toyopet SKB и Honda RA272 — два автомобиля, которые также по праву завоевали любовь публики, хотя и преследовали совсем другие цели, нежели японский внедорожник.

Но это не современная история: чтобы увидеть истоки знаменитого Suzuki Jimny, нужно вернуться в 1970 год. Тогда LJ10 — так называлось первое поколение внедорожника — положил начало традиции, которая привела к тому, что Suzuki продолжает создавать чистые полноприводные 4×4, такие же суровые, как Jimny.

LJ10 покорил публику того времени своим статусом kei car, жёсткими мостами и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Эти элементы по-прежнему сохраняются в современном Suzuki Jimny, модели, которая верна традиции, но несёт в себе лёгкий налёт современности. Японский 4×4 имеет раму из лонжеронов и поперечин, понижающую передачу и по-настоящему надёжную систему полного привода.

К этому добавляется атмосферный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра, развивающий 102 CV и 130 Нм крутящего момента. Правда, сегодня Jimny продаётся в Европе как коммерческий автомобиль, из-за чего у него нет задних сидений. Однако его суть осталась неизменной, и мы по-прежнему видим тот же внедорожник, с которым познакомились два года назад.

Так Suzuki подарил нам одну из самых современных моделей, наиболее верных самой идее внедорожника, и при этом сделал полноценный off-road автомобиль доступным более широкому кругу покупателей без необходимости тратить непомерные суммы. Мы не знаем, какое будущее ждёт Suzuki Jimny в условиях суровых европейских норм, но надеемся видеть его на наших дорогах ещё много лет.