Der Suzuki Jimny in die Geschichtsbücher: Der japanische Geländewagen zieht in die Japan Automotive Hall of Fame ein

Ohne Zweifel gehört der Suzuki Jimny zu den Fahrzeugen, die seit seiner Markteinführung in den letzten zwei Jahren die größte Aufmerksamkeit erregt haben. Der japanische Hersteller hat die Branche mit einem puristischen, spaßigen, offroad-tauglichen Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis revolutioniert. Die Formel löste jedoch einen solchen Hype aus, dass Suzuki selbst kaum hinterherkam, weshalb sich der Jimny schnell zu einem begehrten Wunschauto entwickelte. Diese Leistung der japanischen Marke hat nun die Japan Automotive Hall of Fame gewürdigt.

Tatsächlich wählt die Japan Automotive Hall of Fame jedes Jahr drei historisch bedeutsame Klassiker aus, um sie zu ehren. Diesmal wird der Suzuki Jimny vom Toyopet SKB und vom Honda RA272 begleitet, zwei Fahrzeugen, die ebenfalls die Gunst der Öffentlichkeit gewonnen haben, allerdings mit ganz anderen Zielen als der japanische Geländewagen.

Doch diese Geschichte ist nicht neu, denn wir müssen bis ins Jahr 1970 zurückgehen, um die Anfänge des gefeierten Suzuki Jimny kennenzulernen. Damals begründete der LJ10, so hieß die erste Generation des Geländewagens, diese Tradition, die Suzuki dazu geführt hat, weiterhin reinrassige und robuste 4×4-Fahrzeuge wie den Jimny zu bauen.

Der LJ10 begeisterte das Publikum seiner Zeit mit seiner Kei-Car-Klasse, seinen starren Achsen und seinem Verteilergetriebe mit Untersetzung. Diese Elemente finden sich auch im heutigen Suzuki Jimny wieder, einem Modell, das der Tradition treu bleibt, aber einen modernen Anstrich hat. Der japanische 4×4 besitzt einen Leiterrahmen mit Traversen, eine Untersetzung und einen echten, zuverlässigen Allradantrieb.

Hinzu kommt ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor, der 102 CV und 130 Nm Drehmoment liefert. Zwar wird der Jimny in Europa heute als Nutzfahrzeug verkauft, was den Verzicht auf die hinteren Sitzplätze bedeutet. Doch das Wesen bleibt unverändert, und wir begegnen demselben Geländewagen, den wir vor zwei Jahren kennengelernt haben.

So hat Suzuki eines der modernen Geländefahrzeuge geschaffen, das dem Konzept am treuesten bleibt, und gleichzeitig einem breiteren Publikum den Zugang zu einem vollwertigen Offroader ermöglicht, ohne dafür einen unverhältnismäßig hohen Betrag aufbringen zu müssen. Welche Zukunft dem Suzuki Jimny angesichts der strengen europäischen Vorschriften bevorsteht, wissen wir nicht, aber wir hoffen, ihn noch viele Jahre hierzulande zu sehen.