Знаете ли вы, какие ошибки чаще всего допускают при размещении багажа?
Вот самые распространённые ошибки. Пожалуйста, избегайте их, чтобы повысить безопасность себя и своих близких.

Вы собираетесь в поездку в ближайшие часы или дни? Если да, вы должны знать, что размещение багажа — очень важный фактор, поскольку он напрямую влияет на безопасность пассажиров. Чтобы помочь вам избежать самых распространённых ошибок, мы их разберём, с целью повысить вашу безопасность и безопасность ваших близких.
Перевозить чемоданы и другие предметы на сиденьях
Весь багаж должен находиться в багажнике. Если вы везёте какой-либо предмет, он должен быть закреплён или убран в отделение. Ноутбук весом всего 2,2 килограмма при резком торможении на скорости 50 километров в час может весить 85 килограммов. При скорости 90 километров в час его вес может достичь 275 килограммов, то есть, по данным Главного управления дорожного движения, это всё равно что столкновение с человеком бурого медведя.
Беспорядочное размещение багажа в зоне багажника
Самые тяжёлые места должны находиться в нижней части. Они могут быть не самыми большими, но самыми тяжёлыми. Их следует располагать как можно ближе к центру, распределяя вес. Так центр тяжести не будет нарушен.
Отсутствие физического разделения между багажником и пассажирами
Фактически рекомендуется не снимать заднюю полку. Так багаж не будет ударять пассажиров при резком торможении или любой непредвиденной ситуации. Также следует не перевозить больше багажа, чем рекомендовано. Нужно учитывать максимальную разрешённую массу автомобиля и снаряжённую массу (вес пустого автомобиля). Результат этого вычитания — вес, который может выдержать автомобиль. Разумеется, не следует забывать и о весе пассажиров.
Не учитывать пассажиров и багаж при определении давления в шинах
Обычно вес не учитывают. Однако давление меняется в зависимости от того, загружен автомобиль или нет. Следует свериться с рекомендациями производителя. Давление обычно указано на наклейке, которая находится на крышке топливного бака, на козырьке переднего пассажира или на боковой стойке любой из четырёх дверей.
Не менять манеру вождения
Когда автомобиль загружен, устойчивость нарушается, и он медленнее реагирует. Поэтому следует снижать скорость и увеличивать дистанцию безопасности. Нужно быть более осторожным на поворотах и помнить, что автомобилю может потребоваться больше времени для остановки или разгона.

Багаж, ограничивающий обзор
Важно видеть, что происходит сзади: манёвры задним ходом, внезапные торможения, обгоны… Поэтому предметы не должны закрывать задний обзор, и тем более передний.
Отсутствие обозначения груза, выступающего за пределы автомобиля
Согласно Общим правилам дорожного движения, если груз выступает за проекцию транспортных средств более чем на 10% их длины или на 15%, если груз неделимый, он должен быть обозначен знаком V-20 сзади. Кроме того, если груз выступает по длине за заднюю часть автомобиля по ширине, на концах выступающего материала поперечно устанавливаются две сигнальные панели. Важно помнить, что в обычном легковом автомобиле груз не может выступать дальше зеркал заднего вида.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро