Начинается война: Tesla Model S противостоит Faraday Future

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 February 2017     2 min.
Начинается война: Tesla Model S противостоит Faraday Future

Tesla Model S aceleracion

Война между двумя марками, которые хотят громко заявить о себе своими электромобилями, началась. Faraday Future утверждает, что его FF 91, первая модель, которая сойдёт с их конвейера, станет самым быстрым и эффективным из подобных транспортных средств. Его ускорение будет действительно впечатляющим, запас хода заставит нас забыть идею о том, что электромобили быстро теряют полезность, а его цена… ну, цена будет совсем не низкой. Но корону в этом сегменте с большой гордостью удерживает Tesla Model S, и эта легендарная модель не намерена уступать машине, которая скоро появится.

И вот Tesla снова проверил свою флагманскую модель, Model S P100D, снова побив рекорд ускорения с весьма впечатляющими показателями. Фактически, разгон от 0 до 100 км/ч сократился до всего 2,2775 секунды, значительно уступив прежний результат. И, между прочим, превзойдя такие легендарные автомобили, как Porsche 911 Turbo S, Ferrari LaFerrari, McLaren F1 и Porsche 918 Spyder. Немало.

Tesla Model S aceleracion -3

Этого времени удалось добиться благодаря Ludicrous Mode, самому дикому и быстрому режиму, который допускает модель. Это не единственный показатель, опубликованный Tesla, который стремится к ещё большей точности и ясно показывает, что в вопросах скорости Model S остаётся королём дороги. В замере до 50 км/ч результат составил 0,87 секунды, а разгон до 64 км/ч (измеренный в американской системе, то есть 40 mph) занял 1,3 секунды, а до 80 км/ч — 1,7 секунды.

Четверть мили, единица, используемая в США для определения скорости и примерно равная 400 метрам, была пройдена за 10,4 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. Эти показатели достигнуты благодаря конструкции его электродвигателей и аккумулятору на 100 кВт·ч. Передний мотор выдаёт 259 CV и максимальный крутящий момент 376 Нм, тогда как мотор, приводящий в движение заднюю ось, развивает 503 CV и максимальный крутящий момент 712 Нм.

Илон Маск заявляет, что компания перестанет искать батареи большей ёмкости и остановится на этой модели. Означает ли это, что Tesla прекратит внедрять инновации и остановится здесь? Нет, но пока у него, похоже, достаточно средств, чтобы защитить свою корону от модели Faraday Future. Сделает ли тот следующий шаг, чтобы выйти вперёд? Придётся подождать и увидеть.

Источник: | Carscoops


Deja un comentario