Начинаются продажи BMW X5 M и X6 M, и вот их цены для Испании
Новые BMW X5 M и X6 M, а также их версии Competition, объявляют цены для испанского рынка

Можно сказать, что BMW X5 M и BMW X6 M стали одними из последних презентаций в живом формате, проведённых до введения жёстких ограничений и последствий COVID-19, однако это не привело к задержке планов BMW с их более спортивными внедорожниками, и, наконец, мы можем объявить, что продажи стартуют в Испании.
BMW X5 M имеет классический кузов внедорожника, тогда как BMW X6 M получил силуэт купе, но в этой более производительной версии оба автомобиля предлагают гораздо более внушительный и спортивный облик благодаря эстетическому и аэродинамическому комплекту, установленному подразделением M компании BMW. В совокупности мы получаем передний бампер и воздухозаборники увеличенных размеров, 21-дюймовые легкосплавные диски и хромированные вставки для экстерьера и выхлопных труб. Добавим, что на BMW X6 M также устанавливается задний спойлер, окрашенный в тот же цвет, что и кузов.

Для обеих моделей предусмотрена соответствующая версия Competition с более спортивными характеристиками и, естественно, более выразительным обликом. Так, снаружи обе модели отличаются 21-дюймовыми легкосплавными дисками на передней оси и 22-дюймовыми на задней, чёрными вставками и корпусами зеркал заднего вида, а также чёрным цветом эмблемы сзади, верхней части заднего диффузора и насадок выхлопной системы.
Войдя в салон, мы встречаем BMW X5 M и X6 M с элегантностью и технологичностью, дополненными спортивными акцентами от M, которые идеально сочетаются между собой. В базовых моделях, так сказать, нас встречают хромированные пороги и стандартная обивка из кожи Merino, поставляемая из каталога BMW Individual. В версиях Competition пороги выполнены в чёрном цвете M, а обивка полностью из кожи Merino с вставками из алькантары, также из программы BMW Individual; кроме того, в стандарте устанавливаются ремни безопасности с системой Active Guard.

Под капотом BMW X5 M и X6 M используется тот же бензиновый двигатель V8 объёмом 4 400 см³ с технологией M TwinPower Turbo, который развивает 600 л.с. мощности и крутящий момент 750 Нм. В версиях Competition мощность увеличивается до 625 л.с. при сохранении того же крутящего момента. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды в базовой версии и за 3,8 секунды в версии Competition. В обоих случаях предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач M Steptronic с Drivelogic, которая передаёт мощность на все четыре колеса благодаря интеллектуальной системе M xDrive с активным дифференциалом M.
Во-первых, цены на BMW X5 M и его версию Competition установлены следующие; для сравнения приводим и до сих пор самую производительную модификацию, X5 M50d и M50i:
| ВЕРСИЯ | МОЩНОСТЬ | ЦИЛИНДРЫ | ЦЕНА |
|---|---|---|---|
| X5 M50d | 400 л.с. | рядный 6 | 112 750 евро |
| X5 M50i | 530 л.с. | V8 | 112 750 евро |
| X5 M | 600 л.с. | V8 | 147 700 евро |
| X5 M Competition | 625 л.с. | V8 | 164 600 евро |
Во-вторых, сообщаем стартовые цены на BMW X6 M и его версию Competition, а также для справки цены вариантов X6 M50d и X6 M50i:
| ВЕРСИЯ | МОЩНОСТЬ | ЦИЛИНДРЫ | ЦЕНА |
|---|---|---|---|
| X6 M50d | 400 л.с. | рядный 6 | 115 700 евро |
| X6 M50i | 530 л.с. | V8 | 115 700 евро |
| X6 M | 600 л.с. | V8 | 151 100 евро |
| X6 M Competition | 625 л.с. | V8 | 168 000 евро |
Технические характеристики автомобилей из этой статьи
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta