Die Vermarktung des BMW X5 M und des BMW X6 M beginnt, und dies sind ihre Preise für Spanien
Die neuen BMW X5 M und BMW X6 M, begleitet von ihren jeweiligen Competition-Versionen, geben ihre Preise für den spanischen Markt bekannt

Sowohl der BMW X5 M als auch der X6 M können wohl als eine der letzten Live-Präsentationen gelten, die vor den starken Einschränkungen und Folgen der COVID-19-Pandemie stattfanden. Das hat die Pläne von BMW jedoch nicht verzögert, und mit ihren sportlicheren SUV können wir schließlich verkünden, dass der Verkaufsstart in Spanien nun erfolgt.
Der BMW X5 M bietet die klassische Karosserie eines SUV, während der X6 M mit Coupé-Linien aufwartet. Doch beide Varianten präsentieren sich in dieser leistungsorientierteren Ausführung mit einem weitaus imposanteren und sportlicheren Auftritt, dank des ästhetischen und aerodynamischen Kits, das von der M-Abteilung von BMW angebracht wurde. Gemeinsam verfügen sie über eine vordere Stoßstange und Lufteinlässe in größeren Abmessungen, 21-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie verchromte Einsätze für Außenbereich und Auspuffendrohre. Zu erwähnen bleibt noch, dass der BMW X6 M zusätzlich über einen Heckspoiler verfügt, der in der gleichen Farbe lackiert ist wie die von Ihnen gewählte Karosserie.

Für beide Modelle gibt es die jeweilige Version Competition, mit sportlicheren Eigenschaften und einem naturgemäß eigenständigen Erscheinungsbild, das ihren stärker ausgeprägten Charakter unterstreicht. So unterscheiden sich beide Modelle außen durch 21-Zoll-Leichtmetallfelgen an der Vorderachse und 22-Zoll-Felgen an der Hinterachse, Einsätze und Gehäuse der Außenspiegel in Schwarz, eine Farbe, die auch für das hintere Emblem, den oberen Teil des hinteren Diffusors und die Auspuffblenden verwendet wird.
Im Innenraum empfangen der BMW X5 M und der X6 M den Fahrer mit Eleganz und Technik, vermischt mit jenen sportlichen Akzenten, die von M beigesteuert werden und sich perfekt harmonisch ergänzen. Bei den sogenannten Basismodellen erwarten einen verchromte Einstiegsleisten, und serienmäßig gibt es Merino-Lederpolsterung aus dem Katalog von BMW Individual. Bei den jeweiligen Competition-Versionen sind die Einstiegsleisten in Schwarz M gehalten, während die Polsterung durchgehend aus Merino-Leder mit Einsätzen aus Alcantara, ebenfalls von BMW Individual, besteht. Außerdem sind serienmäßig Sicherheitsgurte mit Active Guard verbaut.

Unter der Motorhaube des BMW X5 M und des X6 M kommt derselbe V8-Benzinmotor mit 4.400 cm³ und M TwinPower Turbo-Technologie zum Einsatz, der 600 PS und ein Drehmoment von 750 Nm liefert. Diese Leistung steigt bei den Competition-Versionen auf 625 PS bei unverändertem Drehmoment. Damit beschleunigt das Basismodell in 3,9 Sekunden auf 100 km/h, die Competition-Version in 3,8 Sekunden. In beiden Fällen steht ein Achtgang-Automatikgetriebe M Steptronic mit Drivelogic zur Verfügung, das die Kraft dank des intelligenten Allradsystems M xDrive mit aktivem M-Differenzial auf alle vier Räder verteilt.
Zunächst die Preise für den BMW X5 M und seine Competition-Version, die wir Ihnen zusammen mit der bisher leistungsstärksten Variante, dem X5 M50d und M50i, gegenüberstellen:
| VERSION | LEISTUNG | ZYLINDER | PREIS |
|---|---|---|---|
| X5 M50d | 400 PS | 6 Reihe | 112.750 Euro |
| X5 M50i | 530 PS | V8 | 112.750 Euro |
| X5 M | 600 PS | V8 | 147.700 Euro |
| X5 M Competition | 625 PS | V8 | 164.600 Euro |
Zweitens nennen wir Ihnen die Einstiegspreise für den BMW X6 M und seine Competition-Version sowie als Referenz die Preise der Varianten X6 M50d und X6 M50i:
| VERSION | LEISTUNG | ZYLINDER | PREIS |
|---|---|---|---|
| X6 M50d | 400 PS | 6 Reihe | 115.700 Euro |
| X6 M50i | 530 PS | V8 | 115.700 Euro |
| X6 M | 600 PS | V8 | 151.100 Euro |
| X6 M Competition | 625 PS | V8 | 168.000 Euro |
Technische Daten der Autos in diesem Artikel
Deja un comentario


Kia bietet ein Elektroangebot mit 10 Modellen, 50 Varianten und 400 möglichen Kombinationen
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt