Новая BMW 4 Серии уже здесь: новый дизайн и больше технологий для немецкого купе

Обещания — дело чести, и BMW сдержала слово, представив новую 4 Серию сегодня, 2 июня. Правда, многочисленные утечки уже заранее раскрывали результаты нескольких месяцев работы немецкого концерна, но сегодня у нас есть все детали, из которых состоит новая 4 Серия. Этому культовому купе пришлось ждать дольше, чем ожидалось, но теперь мы наконец знакомимся со всеми новинками, которые призваны сохранить лидерство в сегменте купе.

Теперь 4 Серия приходит с новыми аргументами, которые должны сделать её лучшим выбором среди конкурентов, и мы разберём их по порядку. Новый дизайн, более совершенный технологический арсенал и более щедрая линейка двигателей призваны укрепить новое предложение BMW, которое выходит на рынок с большим энтузиазмом.

Дизайн необычный, смелый и инновационный

BMW давно решила взять новое направление в дизайне для своей последней линейки автомобилей, и новая 4 Серия полностью ему следует. Однако баварский производитель решил придать своему флагманскому купе дополнительный характер, и это прежде всего заметно в передней части.

Новая 4 Серия получила новые фары с лазерной технологией и тонкий, вытянутый дизайн, который сочетает элегантность и спортивность в равной мере. Тем не менее, именно крупная решётка радиатора привлекает наше внимание, вместе с ромбовидной сеткой внутри, сочетание, которое призвано заменить характерные «почки» BMW.

Боковая часть по-прежнему демонстрирует безусловную элегантность 4 Серии, благодаря более мускулистым и выраженным линиям. Стойка C полностью вытянута до соединения с задней частью, где царят новые фонари и чистый бампер без излишеств, за исключением двойного выхода выхлопной системы, какие мы любим, по-настоящему классного исполнения.

Технологии повсюду

Немецкая компания использовала всё, что было освоено на новой 3 Серии, чтобы создать салон 4 Серии, модель которой унаследовала многие элементы своего седанного собрата. Несмотря на явный технологический рывок, который мы ощущаем в интерьере немецкого купе, BMW по-прежнему делает ставку на физические кнопки, которые присутствуют здесь ненавязчиво, но очень удачно.

Полностью цифровая приборная панель располагается прямо за рулём нового дизайна, но больше всего привлекает внимание сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма, управляющий панелью приборов. Им можно управлять с помощью сателлитного контроллера на центральной консоли, сенсорно или с помощью уже знакомого жестового управления. Одновременно система беспроводным способом поддерживает как Apple CarPlay, так и Android Auto.

Кроме того, установлен новый и улучшенный Head-Up Display, способный создавать проекционную поверхность на 70% больше. К этому добавляется новая 3D-система, которая точнее предоставляет водителю информацию об автомобиле и его окружении.

Пока три бензиновых и два дизельных варианта

BMW предлагает широкий выбор вариантов для новой 4 Серии, рассчитанный на очень широкий круг клиентов. Пока гибридные версии не доступны, но можно выбрать из трёх бензиновых и двух дизельных двигателей.

Начиная с бензиновых версий, самая доступная — 420i, оснащённая четырёхцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 184 CV и крутящим моментом 300 Нм, которые передаются через восьмиступенчатую автоматическую коробку Steptronic. Средний вариант — 430i, также с четырёхцилиндровым двигателем, но уже мощностью 258 CV и крутящим моментом 400 Нм.

Однако вершиной новой 4 Серии является M440i xDrive, наиболее производительная версия, которая может соперничать даже с будущей M4. Её сердце — рядный шестицилиндровый двигатель с мягкой гибридной системой 48 В, благодаря которой суммарная мощность достигает 374 CV и крутящего момента 500 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.

Что касается дизельных версий, их две: 420d и более заряженный M440d xDrive. Скромная версия оснащена четырёхцилиндровым двигателем, также с мягкой гибридной системой, и выдаёт немалые 190 CV и 290 Нм. Если же выбрать более спортивный M440d, то новую 4 Серию приводит в движение рядный шестицилиндровый мягкий гибрид мощностью 340 CV и крутящим моментом 700 Нм.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекBMW Serie 4Версий: 19 · от 56 950 €