Новый BMW Serie 7

Новый BMW Serie 7 — флагман марки по части роскоши и комфорта, созданный для самых требовательных пассажиров

Нельзя отрицать, что новый BMW Serie 7 стал предметом бурных обсуждений. Его ошеломляющая передняя часть не оставляет никого равнодушным и вызывает противоречивые впечатления. Но, несмотря на споры, флагманский седан BMW задаёт эталон в сегменте роскошных седанов марки.

Дизайн нового BMW Serie 7

Невозможно не остановить взгляд на новой передней части: огромные почки решётки радиатора, фирменный элемент бренда, доминируют над всеми остальными деталями. Даже изящные и элегантные светодиодные фары с их острым взглядом отходят на второй план перед размерами почек.

Верно, что мы испытали схожее впечатление при знакомстве с новым BMW X7, но пропорции внедорожника в большей мере скрывали его решётку. В этом BMW Serie 7 2019 года длина увеличилась по сравнению с предыдущим поколением на 22 миллиметра (в итоге 5.120 мм у стандартной версии и 5.260 мм у версии с длинной колёсной базой), ширина осталась прежней (1.902 мм), высота составляет 1.467 или 1.479 мм соответственно. Однако установка новой решётки с почками такой формы, площадь которых теперь на 50 процентов больше, чем у прежней, создаёт беспрецедентный образ.

https://www.youtube.com/watch?v=dAFMwd0w6dc

Личные оценки в сторону, новый BMW Serie 7 выглядит внушительно. Его осанка демонстрирует сдержанность, которая на протяжении семи поколений сохраняется и придаёт его облику ореол утончённости.

Как в боковой, так и в задней проекции преобладает сдержанность. Лишь сзади фонари и накладки выхлопных труб выделяются на фоне крупного премиального седана.

Палитра цветов кузова расширена, и выбор колёсных дисков стал богаче. Также доступен спортивный пакет M от спортивного подразделения компании, а также Pure Excellence и Shadow Line BMW Individual.

На борту нового BMW Serie 7

Таким образом, BMW Serie 7 2019 года не экономит на роскоши и комфорте, особенно на задних сиденьях, а в версии с удлинённой колёсной базой — тем более. Новый автомобиль больше напоминает компактный лимузин, чем классический крупногабаритный седан.

Например, для удобства пассажиров в новом BMW Serie 7 предусмотрена развлекательная система для задних сидений с сенсорными экранами высокого разрешения. Также проработана шумоизоляция: особое внимание уделено задним колёсным аркам, стойкам B и креплениям задних ремней безопасности, а для боковых и заднего стёкол применено акустическое остекление.

Технологии призваны максимально улучшить пребывание в этом автомобиле: пассажирам доступна цифровая навигационная система BMW Live Cockpit Professional, управляемая через 12,3-дюймовую приборную панель и 10,25-дюймовый управляющий дисплей.

Также в автомобиле есть BMW Intelligent Personal Assistant — виртуальный помощник в роли второго пилота, которым управляют голосовыми командами и который активируется фразой «Hey BMW». Этот ассистент предлагает программы для бодрости и расслабления. Есть также три приятных режима Experience, позволяющих персонализировать салон с помощью освещения, климат-контроля и ароматизации; в них сиденья превращаются в роботизированных массажистов, а также можно регулировать температуру и вентиляцию кресел.

А тем, кому нужно работать из машины, беспокоиться не стоит: Microsoft предоставляет пакет Office 365 for Business.

Двигатели BMW Serie 7 2019

Все двигатели нового BMW Serie 7 имеют алюминиевую конструкцию, оптимизированную термодинамику и опираются на технологию BMW TwinPower Turbo.

Что касается топлива, сохраняются бензиновые и дизельные блоки, известные по предыдущему поколению. BMW Serie 7 на бензине выпускается в вариантах BMW 750i с V-образным восьмицилиндровым двигателем объёмом 4,4 литра и мощностью 530 CV, а также флагманский BMW M760Li с V12 объёмом 6,6 литра, мощностью 585 CV и выдающимся крутящим моментом 850 Нм; такой автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Что касается BMW Serie 7 на дизеле, с рядным шестицилиндровым двигателем, модели называются BMW 730d, 740d и 750d с мощностью 265 CV у первой, 320 CV у второй и 400 CV у самой мощной дизельной версии.

Существует также гибридная и подзаряжаемая версия. Этот новый BMW Serie 7 гибрид с подзарядкой оснащён шестицилиндровым бензиновым двигателем с совокупной мощностью 394 CV в режиме Sport. BMW 745e, благодаря доработанной высоковольтной батарее, имеет запас хода на электротяге от 50 до 58 км и средний смешанный расход по официальным данным от 2,1 до 2,6 литра на 100 км.

Помимо богатого набора ассистентов и систем безопасности и комфорта, выделяется адаптивная подвеска с активными стабилизаторами. Кроме того, для всех версий, в дополнение к перечисленным силовым агрегатам, опционально доступны задняя ось с управляемыми колёсами и 8-ступенчатая коробка передач Steptronic — для большей эффективности и комфорта.

Новый BMW Serie 7 может быть оснащён полным приводом xDrive для всех версий, кроме短колёсных вариантов BMW 730d и BMW 745e.

BMW Serie 7 поступит в продажу с весны

Все эти версии поступят в продажу весной 2019 года, включая BMW Serie 7 PHEV. Цены на линейку BMW Serie 7 пока не объявлены, но, исходя из стоимости предыдущего поколения, базовая модель BMW 730d будет стоить более 90.000 евро, а BMW 760Li xDrive — около 200.000 евро.