Yeni BMW Serie 7

Markanın lüks ve konfor alanındaki bayrak taşıyıcısı Yeni BMW Serie 7, en seçkin yolcuların hizmetinde

Yeni BMW Serie 7‘nin ortalığı karıştırdığı inkar edilemez. Etkileyici ön yüzü herkesi kayıtsız bırakmıyor ve çelişkili izlenimlere yol açıyor. Ama tartışmalardan uzak, BMW’nin amiral gemisi, markanın lüks sedanları için referans noktasını belirlemek üzere sahneye çıkıyor.

Yeni BMW Serie 7’nin estetiği

Yeni ön yüze bakıp gözünü dikmemek mümkün değil: markanın imzası olan devasa böbrek ızgaraları diğer tüm unsurların önüne geçiyor. Üstelik zarif ve şık optik gruplardaki keskin bakış, böbrek ızgaralarının boyutları karşısında ikinci plana itiliyor.

Yeni BMW X7 ile karşılaştığımızda da benzer bir etkiyle karşılaştığımız doğru, ama SUV’un oranları ızgarasını daha iyi gizliyordu. Bu 2019 model BMW Serie 7‘de, önceki nesle göre uzunlukta 22 milimetre artış var (standart versiyonda toplam 5.120 mm, uzun şaseli versiyonda 5.260 mm), genişlik (1.902 mm) ve yükseklik (sırasıyla 1.467 ve 1.479 mm) değişmeden kalmış. Ancak bu oranlarda yeni ızgaranın takılması, yüzeyi öncekinden yüzde 50 daha büyük olan böbrek ızgaraları ile birlikte, görülmemiş bir görüntü ortaya çıkarıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=dAFMwd0w6dc

Kişisel yorumları bir kenara bırakırsak, Yeni BMW Serie 7 heybetli görünüyor. Duruşu, yedi nesil boyunca korunan ve markanın imajına bir seçkinlik havası katan o ağırbaşlılığı yansıtıyor.

Gerek yan gerekse arka görünümde ağırbaşlılık eğilimi belirliyor. Yalnızca arka tarafta, stop lambaları ve egzoz çıkışlarının çerçevelemesi, bu büyük boyutlu premium sedan üzerinde dikkat çekiyor.

Gövde renk paleti genişletilmiş ve jant seçenekleri de çeşitlendirilmiş. Ayrıca markanın spor departmanı tarafından imzalanan M spor paketi de mevcut; ayrıca Pure Excellence ve Shadow Line BMW Individual donanımları da sunuluyor.

Yeni BMW Serie 7’nin içinde

Bu haliyle 2019 model BMW Serie 7, lüks ve konforda ödün vermiyor. Özellikle arka koltuklarda ve uzun şaseli versiyonda bu daha da belirgin. Bu yeni araç, büyük boyutlu bir otomobilden çok küçük boyutlu bir limuzin konseptine yakın.

Örneğin, Yeni BMW Serie 7’nin içindeki her şeyin keyifli olması için arka koltuklarda yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlı bir eğlence sistemi bulunuyor. Ayrıca arka tekerlek boşlukları, B sütunları ve emniyet kemeri arka bağlantı noktalarına özel önem verilerek ses yalıtımı çalışması yapılmış; camlar ve arka cam için akustik cam kullanılmış.

Teknoloji, kendi en iyisini sunmaya ve bu araçtaki yolculuk keyfini artırmaya odaklanmış; yolculara BMW Live Cockpit Professional dijital navigasyon sistemini sunuyor. Sistem 12,3 inçlik gösterge paneli ve 10,25 inçlik kontrol ekranıyla yönetiliyor.

Ayrıca bir BMW Intelligent Personal Assistant de içeriyor; doğal sesli komutlarla kontrol edilen ve “Hey BMW” komutuyla devreye giren, yardımcı pilot gibi davranan sanal bir asistan. Bu asistan canlılık ve rahatlama programları öneriyor. Ayrıca iç mekânı aydınlatma türü, iklimlendirme ve parfümle ambiyans yoluyla kişiselleştirmeye olanak tanıyan üç keyifli Experience modu da var; koltukları robotik masaj cihazlarına dönüştürebilir ya da koltukların sıcaklığını veya havalandırmasını ayarlayabilirsiniz.

Ve arabadan çalışmak zorunda olanlar için endişelenmeye gerek yok, çünkü Microsoft kendi Office 365 for Business paketini sunuyor.

2019 model BMW Serie 7’nin motorları

Başlangıçta, Yeni BMW Serie 7’nin tüm motorları alüminyum yapıyı, optimize edilmiş termodinamiği paylaşıyor ve BMW TwinPower Turbo teknolojisinin desteğine sahip.

Kullanılan yakıt bakımından, önceki nesilde bilinen benzin ve dizel motor blokları korunuyor. Benzinli BMW Serie 7, BMW 750i versiyonlarıyla satılıyor; 4,4 litrelik V8 motor ve 530 CV ile. En üst model ise BMW M760Li; 6,6 litrelik V12 blok, 585 CV ve olağanüstü 850 Nm tork ile donatılmış, 0’dan 100 km/s’ye 3,8 saniyede çıkabilen bir araç. Dizel BMW Serie 7 ise sıralı altı silindirli motorla, BMW 730d, 740d, 750d adlarıyla satılıyor; birincisinde 265, ikincisinde 320 ve dizel versiyonların tepesinde ise 400 beygir güç bulunuyor.

Ayrıca hibrit ve fişe takılabilir bir versiyon da mevcut. Bu Yeni BMW Serie 7 hibrit ve fişe takılabilir versiyonu, Sport modunda toplam 394 CV güç veren altı silindirli benzin motoru içeriyor. BMW 745e, gözden geçirilmiş yüksek voltajlı batarya sayesinde elektrikli modda 50 ile 58 km arasında menzil sunuyor ve onaylı ortalama karma tüketimi 100 km’de 2,1 ile 2,6 litre arasında.

Çok sayıda asistan ve güvenlik ile konfor donanımının yanı sıra, aktif stabilizatörlü uyarlanabilir süspansiyon öne çıkıyor. Ayrıca, sözü edilen motor yelpazesine eşlik ederek, daha fazla verimlilik ve konfor için tüm versiyonlarda direksiyonlu arka aks ve sekiz ileri Steptronic şanzıman opsiyonel olarak sunulacak.

Yeni BMW Serie 7, BMW 730d ve BMW 745e’nin kısa şaseli varyantları hariç tüm versiyonlarda xDrive dört tekerlekten çekiş ile donatılabilir.

Yeni BMW Serie 7, ilkbahardan itibaren satışta

Tüm bu versiyonlar, BMW Serie 7 PHEV dahil olmak üzere, 2019 ilkbaharından itibaren satışa sunulacak. BMW Serie 7 gamının fiyatı henüz açıklanmadı; ancak önceki nesil fiyatlarına bakılırsa, en temel model olan BMW 730d’nin fiyatı 90.000 euro’nun üzerinde olacak, BMW 760Li xDrive ise yaklaşık 200.000 euro seviyesinde yer alacak.