Новый Renault Clio — революционный городской автомобиль

Вчера мой коллега Фернандо показывал вам на видео ещё замаскированный Renault Clio 2012, катающийся по Гудвуду. Это был вопрос времени: как и в случае с McLaren и её MP4-12C Spider, марка с ромбом только что официально представила свой новый городской автомобиль — Renault Clio 2012, революционную модель как по дизайну, так и по механике. Она поступит в продажу в октябре этого же года, сменив модель линейки 2009 года.

Впервые для этой модели будет доступен только кузов пятидверного хэтчбека. Позднее появится универсальная версия. Чтобы улучшить внешний вид, дизайнеры марки, как и в случае с SEAT León, выбрали дверные ручки задних дверей, встроенные в раму боковых стёкол.

Его стиль, как и у всех Renault, претерпевает кардинальные изменения. Он может вызвать любовь или ненависть — середины в этом автомобиле нет. Во внешнем облике преобладают линии на кузове и логотип, который непропорционально увеличен. Всё это в сочетании с набором аксессуаров и наклеек, доступных клиентам, придаст этому малышу современный и молодёжный облик.

В интерьере ощущается альянс Nissan-Renault. Хотя теперь он стал проще, в нём есть центральный 7-дюймовый экран, радио, Bluetooth и навигационная система для самых дорогих комплектаций. Первое в значительной мере напоминает мне то, что используется в Leaf.

Новый Clio 2012 позволит персонализировать автомобиль по вкусу покупателя. Можно будет выбрать различные корпуса для внешних зеркал, цвета решётки вентиляции передней панели, нижней части дверей или цветовые сочетания салона.

Его дизайн предвосхищает следующую электрическую модель марки — Renault ZOE.

Можно назвать это революцией, поскольку и дизайн, и механика практически новые для марки. На момент запуска линейка двигателей будет включать бензиновый и дизельный агрегаты. Самая большая новинка — первый из них: это трёхцилиндровый блок объёмом 0,9 литра мощностью 90 CV и расходом 4,3 литра/100 км.

С противоположной стороны находится четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 1,5 литра, который развивает ту же мощность, что и его бензиновый собрат. На этот раз расход снижается до 3,2 литра/100 км. Позднее появится двигатель мощностью 120 CV.

Для снижения вредных выбросов они выбрали систему Start&Stop и возможность выбора между механической коробкой передач или автоматической коробкой с двойным сцеплением.

Хочу поздравить французскую марку с этой отличной работой. Это автомобиль, на который я делаю ставку в долгосрочных продажах. Его интерьер меня очаровал. Я всегда говорю: салон многое говорит об автомобиле, и этот не исключение.

Источник| Renault

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекRenault ClioВерсий: 20 · от 16 390 €