Yeni Renault Clio, devrim niteliğinde bir şehir arabası

Dün, arkadaşım Fernando, Goodwood’da hâlâ kamuflajlı olan Renault Clio 2012’nin turunu video ile sizlere göstermişti. Bu an an meselesiydi; tıpkı McLaren’nin MP4-12C Spider’ı ile yaşandığı gibi, romb markası yeni şehir arabasını resmen duyurdu: hem tasarımı hem de mekaniğiyle devrim niteliğinde bir model olan Renault Clio 2012. Bu yıl Ekim ayında piyasaya çıkacak ve 2009 gamının yerini alacak.

Bu model için ilk kez yalnızca beş kapılı kasa seçeneği sunulacak. İleride bir station wagon versiyonu da gelecek. Estetiği iyileştirmek için markanın tasarımcıları, SEAT León’da olduğu gibi, arka kapı kollarını cam çerçevesine entegre etme yolunu seçti.

Tüm Renault modellerinde olduğu gibi, estetiği de köklü bir değişim yaşıyor. Bizi hayran bırakabilir ya da nefret etmemize yol açabilir; bu araçta orta yol yok. Dış tasarımda gövde çizgileri ve logo öne çıkıyor; logonun boyutu orantısız biçimde büyütülmüş. Müşterilere sunulan çeşitli aksesuar ve etiketlerle birlikte bu, en küçük kardeşe modern ve genç bir hava katacak.

İç mekânda Nissan-Renault ittifakının izleri hissediliyor. Artık daha sade olsa da, en pahalı donanım paketlerinde 7 inç merkezi ekran, radyo, Bluetooth bağlantısı ve navigasyon sistemi bulunuyor. İlk izlenim, bana büyük ölçüde Leaf’te kullanılan sistemi hatırlattı.

Yeni Clio 2012, tüketicinin zevkine göre kişiselleştirilebilmesi imkânını sunacak. Dış dikiz aynaları için farklı kasa seçenekleri, ön havalandırma ızgarası, kapıların alt kısmı veya kabin renk kombinasyonları arasından seçim yapılabilecek.

Tasarımı, markanın bir sonraki elektrikli modeli olan Renault ZOE’yi de şimdiden ima ediyor.

Devrim diyebiliriz; çünkü hem tasarımı hem de mekaniği markada neredeyse tamamen yeni. Lansman anında motor gamı, bir benzinli ve bir dizel motordan oluşacak. En büyük yenilik benzinli motordan geliyor; üç silindirli, 0,9 litre hacimli, 90 CV güç ve 4,3 litre/100 km tüketime sahip bir blok.

Diğer uçta ise 1,5 litre hacimli, dört silindirli bir dizel motor yer alıyor; kardeşi benzinli motorla aynı gücü sunuyor. Bu kez tüketim 3,2 litre/100 km seviyesine kadar düşüyor. İleride 120 CV’lik bir motor da gelecek.

Zararlı gazları azaltmak için Start&Stop sistemi ile manuel veya çift kavramalı otomatik şanzıman arasında seçim imkânı tercih edilmiş.

Bu büyük çalışma için Fransız markayı tebrik etmeliyim. Uzun vadeli satışlarda bu araca bahis oynuyorum. İç mekânı bana çok hoş geldi. Hep söylerim, bir arabanın kabini çok şey anlatır ve bu araç da bunun istisnası değil.

Kaynak| Renault

<<>>
<<>>
<<>>

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackRenault Clio20 versiyon · 16.390 €'den başlayan fiyatlarla