Новый Toyota GR86 уже реальность, но есть ли у него соперники?
Toyota только что объявила о выходе нового Toyota GR86, уникального спорткара, который заставляет задуматься, есть ли у него вообще соперники.
Toyota только что произвела революцию в автомобильной индустрии, представив новый Toyota GR86 — спорткар, который приходит на смену неизменно популярному Toyota GT86. И хотя суровые экологические нормы не позволили Subaru BRZ 2021 выйти на европейский рынок, японская марка сумела привезти своего нового представителя сюда. Без сомнения, для каждого настоящего любителя автомобилей возможность водить эту машину на европейском континенте — большая радость, но действительно ли у неё есть соперник, который может составить ей серьёзную конкуренцию?
Именно благодаря этим экологическим нормам GR86 почти не имеет соперников не только в Европе, но и в любой другой точке мира. Чтобы прояснить эту ситуацию одинокого волка японского спорткара, нужно рассмотреть его настройку, которая является его главным достоинством.
Помимо нового дизайна, который в итоге соответствует стилю BRZ и не отличается так, как предполагали слухи, перед нами очень особенный автомобиль. Компания Toyota смогла позволить себе роскошь создать машину, настолько чистую и верную своим принципам, как GR86, благодаря своей серии гибридных моделей, которые прощают такие политически некорректные «отступления».

Под капотом японского спорткара скрывается атмосферный четырёхцилиндровый оппозитный двигатель, развивающий 231 CV и 250 Нм крутящего момента. Эти цифры, хоть и не выдающиеся, передаются напрямую на задний мост и управляются механической шестиступенчатой коробкой передач, хотя в опции можно заказать автоматическую трансмиссию с таким же количеством передач; по моему скромному мнению, выбрать последний вариант — настоящая ересь.
Но GR86 — это не автомобиль, который стремится предложить выдающиеся цифры и характеристики, — и я решусь это утверждать, даже не проверив на практике, — а машина чистых и первозданных ощущений. Именно этого так не хватает автомобильному сектору, засилье в котором занимают безликие и невыразительные машины, и именно это делает спорткар Toyota особенным и, прежде всего, единственным в своём роде.

Исходя из этой предпосылки и учитывая настройку Toyota GR86, в качестве прямого соперника можно рассматривать разве что его двоюродного брата — Subaru BRZ. Однако следует учитывать, что BRZ не появится в Европе, поэтому на этой стороне океана GR86, скорее всего, останется практически без конкурентов.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро