Ну надо же! (IV): TVR Griffith

Вспоминая ту небольшую коллекцию записей, в которых мы показывали броские и редкие модели, замеченные прямо на улице средь бела дня (словно дикие животные для National Geographic), возвращаемся с новым выпуском, и поводом стал TVR Griffith, который вчера я обнаружил припаркованным во втором ряду и без водителя (ай-ай-ай…) в самом центре Виго.

Griffith сам по себе модель, которую трудно увидеть: в Испании ещё труднее, в Италии ещё труднее, а увидеть его в Испании с итальянскими номерами — и вовсе редкость. Таким был Griffith 500, который я встретил вчера, но было и кое-что ещё: это был не обычный экземпляр, этот был модифицирован. Защитные дуги, сиденья Sparco с шеститочечными ремнями, решётка радиатора без сетки и без противотуманных фар, а также заметный вырез на капоте давали понять, что этот спорткар вовсе не то, что называют строго серийным. Если 500 и без того оснащался V8 от Rover объёмом 5 литров и примерно 340 лошадиными силами, всё указывало на то, что у этого внутри было ещё больше мощности… с помощью турбо, возможно? По звуку мне так не показалось, но выглядит это именно так.

Бесспорно, вживую он производит впечатление: помимо облегчённого вида, который ему придавали, Griffith — британский спорткар, но я бы рискнул утверждать, что в его жилах течёт американский характер и склонность к дрэг-гонкам; короче говоря, он прирождённый провокатор.

Хотя эти фотографии, сделанные на мобильный телефон, не отличаются высоким качеством… вот ещё одна ниже:

Фото | Eduardo M.