Ale patrzcie! (IV): TVR Griffith

Wspominając tamtą małą kolekcję wpisów, w których pokazywaliśmy rzadkie i rzucające się w oczy modele przyłapane na ulicy w biały dzień (jak dzikie zwierzęta dla National Geographic), wracamy z nową odsłoną, a powodem jest ten TVR Griffith, na którego wczoraj natknąłem się zaparkowanego w drugim rzędzie i bez kierowcy (ajajaj…) w samym centrum Vigo.

Griffith sam w sobie jest modelem trudnym do spotkania, trudniejszym w Hiszpanii, jeszcze trudniejszym we Włoszech, a nawet trudniej zobaczyć go w Hiszpanii z włoską rejestracją. Taki był Griffith 500, na który wczoraj trafiłem, ale było tego więcej; nie był to zwykły model, ten był zmodyfikowany. Klatki bezpieczeństwa, fotele kubełkowe Sparco z pasami sześciopunktowymi, atrapa chłodnicy bez kratki i bez świateł przeciwmgielnych oraz wyraźny otwór w masce sugerowały, że ten sportowiec nie był w żadnym wypadku tym, co określa się mianem ściśle seryjnego. Skoro 500 i tak ma silnik V8 pochodzenia Rovera o pojemności 5 litrów i około 340 KM, wszystko wskazuje na to, że ten miał pod maską jeszcze więcej mocy… może dzięki turbo? Po dźwięku nie miałem takiego wrażenia, ale wygląda na to.

Nie ma wątpliwości, że robi wrażenie na żywo; poza odchudzonym wyglądem, jaki prezentował, Griffith jest brytyjskim sportowym autem, ale odważyłbym się twierdzić, że ma w sobie amerykański charakter i dragsterową duszę; po prostu jest prowokatorem z natury.

Choć te zdjęcia zrobione telefonem komórkowym nie są najwyższej jakości… macie jeszcze jedno poniżej:

Zdjęcia | Eduardo M.