Официально: Mercedes-McLaren SLR 722 GT

Eduardo Mariz 1 November 2007 3 min.

По словам самой марки, именно многочисленные просьбы клуба владельцев SLR побудили её создать этот автомобиль, Mercedes-Benz McLaren SLR 722 GT, предназначенный исключительно для трасс и единственно для соревнований, поскольку для владельцев этого зверька будет организован кубок.

Ray Mallock Ltd отвечала за то, чтобы придать этому экстравагантному суперкару облик гоночного автомобиля, и, кстати, совсем недавно мы видели, как его испытывали на Paul Ricard. Ключевым элементом разработки стала переработка более 400 компонентов, направленная на снижение веса автомобиля: его облегчили настолько, что он весит всего 1390 килограммов.

Кроме того, его силовой агрегат AMG 5.5 V8 развивает 680 лошадиных сил (на 30 больше, чем у SLR 722 Edition) и даёт максимальный крутящий момент 850 ньютон-метров, который в сочетании с новым воздушным фильтром и системой выпуска создаёт ещё более впечатляющий звук. Эти данные соответствуют соотношению массы и мощности 2 кг/л.с., разгону 0–100 км/ч за 3,3 секунды и максимальной скорости 315 км/ч.

Подвеска полностью переработана не только для того, чтобы автомобиль лучше проходил повороты, но и для возможности настройки под разные условия и трассы; кроме того, на колёса установлены новые легкосплавные диски, которые позволяют быстро сменить колёса во время гонки с помощью встроенного гидравлического домкрата.

Выбрана 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, а мощность на заднюю ось будет передаваться через ещё одну новинку — новый дифференциал, который обеспечивает оптимальное распределение мощности в любой момент, чтобы максимально улучшить характеристики автомобиля; тормоза соответствуют требованиям FIA GT и оснащены новой эффективной системой воздушного охлаждения. Наконец, об интерьере много не скажешь: это салон гоночного автомобиля, без всех удобств ради безопасности и лёгкости. Стоит упомянуть спортивные ковшеобразные сиденья с 6-точечными ремнями, новые приборы и необходимые защитные дуги, которые превращают салон в «капсулу выживания».

О цене ничего не сказано, но купить такой автомобиль будет непросто и не только из-за этого: 21 выпущенный экземпляр уже находится у участников клуба SLR с самого первого дня. Они, без сомнения, будут как дети радоваться курсам вождения с такими инструкторами, как David Coulthard, и гонкам, организованным маркой, которой будет руководить сам Dieter Zetsche, председатель Mercedes-Benz. Ну что ж, никто не скажет, что это не забота о клиенте.