Платформа Neue Klasse от BMW может поддерживать конфигурацию с четырьмя двигателями мощностью до 1360 CV

О предстоящей платформе Neue Klasse от BMW много говорили, но теперь баварская марка раскрыла, какую мощность сможет выдерживать эта архитектура. Первой моделью на новой архитектуре BMW станет полностью электрический седан размером с Serie 3. Однако платформа будет очень гибкой и будет использоваться для множества различных моделей с разной мощностью. Теоретически одной из них может стать суперкар.

Во время недавнего интервью для BMW Blog главный инженер и руководитель исследований и разработок BMW Фрэнк Вебер заявил, что платформа может поддерживать одно-, двух- и даже четырёхмоторные конфигурации. «Самый требовательный автомобиль, который у нас есть, — это по-настоящему высокопроизводительный продукт M, действительно очень высокопроизводительный продукт M. От этой архитектуры Neue Klasse можно ожидать не только гибкости в рамках её высоковольтной батареи. Она также может иметь супер-эффективную однодвигательную архитектуру, двухдвигательную архитектуру, и это может даже предложить четырёхдвигательную архитектуру мощностью до одного мегаватта». То есть 1360 CV.

Такова новая платформа BMW

Как и ожидалось, Вебер не стал развивать эту тему и не раскрыл, воплотит ли производитель этот автомобиль в жизнь.

Любопытно, что в отчёте, опубликованном в начале этого года, говорилось, что BMW объединилась с McLaren Automotive и совместно разработает электрический суперкар и высокопроизводительный электрический внедорожник. Предполагается, что у суперкара может быть марка McLaren и четыре электродвигателя, способные развивать до 1100 CV. BMW может принять форму компромисса между Gran Coupé Serie 8 и традиционным внедорожником.

Как бы то ни было, нам придётся подождать ещё немного, чтобы узнать больше подробностей о моделях, которые будут построены на новой платформе баварской марки.