Последнее поколение Range Rover Sport станет решающей моделью

Jaguar Land Rover восстанавливается после последних бурных 18 месяцев благодаря разработке того, что может стать самой важной моделью компании: нового Range Rover Sport.

Недавно вышедший на рынок после успешного запуска Land Rover Defender, заказы на который уже значительно превышают прогнозы. Группа Jaguar Land Rover также вернулась к прибыли в прошлом году благодаря важнейшему плану восстановления компании «Project Charge». Инженеры и дизайнеры теперь переключили свое внимание на то, что должно стать еще более крупным источником прибыли: Range Rover Sport 2022.

Ожидается, что соперник Porsche Cayenne третьего поколения будет следовать формуле текущей модели. Он получит более электрифицированные силовые установки и улучшенный набор технологий и будет стремиться сохранить баланс между роскошью и динамическими возможностями, благодаря которым были известны обе предыдущие модели.

Нынешний Range Rover Sport отпразднует свой седьмой день рождения в марте§h12%, и в этом году он получит незначительное обновление дизайна вместе с добавлением мягкогибридного шестицилиндрового рядного двигателя Ingenium.

В обычных обстоятельствах автомобиль семилетнего возраста находился бы близко к концу своего жизненного цикла, однако масштабная инженерная работа по внедрению новой трехвариантной гибридной платформы MLA задержала выпуск нового поколения премиальных моделей компании.

Станет ли он лучшим Range Rover Sport в истории?

Хотя приоритетом запуска будет новая флагманская модель Range Rover, которая будет представлена в следующем году, именно тесно связанная с ней модель Sport с момента выхода оригинала в 2005 году приносит серьезный денежный поток.

До того как Ford продала Land Rover в 2008 году, в отрасли широко ходили слухи, что Mk1 Sport приносит самую высокую маржу среди всех продуктов Ford в мире. Несмотря на то что годовые продажи составляли скромные около 35 000 единиц, энтузиазм клиентов к этому автомобилю означал, что цены сделок в салонах были чрезвычайно высокими.

Однако именно нынешний Mk2 Sport по-настоящему изменил судьбу Jaguar Land Rover, поскольку модель превзошла Range Rover, и её продажи достигли пика в 80 000 единиц в год. Land Rover, как и большинство автопроизводителей, отказалась раскрывать среднюю цену сделки Mk2 Sport, но даже при самом консервативном подходе каждая такая единица принесла бы 6,4 миллиарда евро годового дохода по розничным ценам.

Чтобы сохранить этот успех в будущем, ключевым ингредиентом новой модели является управляемость, которая скрывает её размер и вес, как это удалось сделать в версиях первого и второго поколений. Важен и дизайн. Более чем один старший дизайнер конкурирующего автопроизводителя заявил, что нынешний Sport — это любимый современный дизайн, что наглядно отражается в его показателях в салонах.

Новый Range Rover Sport под вопросом

Ожидается, что Mk3 Range Rover Sport не повторит такого же радикального изменения дизайна, как при переходе от Mk1 к Mk2. Как и в случае с Discovery, слишком радикальное изменение формулы было бы воспринято как чрезмерный риск.

Создание ещё одного спортивного автомобиля с лидирующей в классе управляемостью не должно стать большой проблемой с учётом перехода на новую гибридную платформу MLA. Первым новым автомобилем на этой архитектуре станет Jaguar XJ EV с батареей, который, по словам Jaguar Land Rover, будет представлен после марта.

Известно немного конкретных подробностей о MLA. Она в значительной степени построена из алюминия и будет заметно легче выступающих алюминиевых платформ серии D, из-за которых автомобили зачастую не были легче конкурентов на стальных платформах.

Подобно совершенно новым архитектурам конкурентов BMW и Mercedes-Benz, платформа MLA позволит Jaguar Land Rover выпускать мягкогибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические версии одной и той же модели на одном конвейере.

Для подключаемых и гибридных моделей мощность задних колёс будет обеспечиваться электродвигателем. На дороге их возможности векторизации крутящего момента значительно повысят манёвренность, а способность точно подавать крутящий момент на задние колёса также обещает ещё одно улучшение.

Хотя считается, что Range Rover 2021 оснащён V8 от BMW благодаря своему статусу абсолютно роскошной модели, ожидается, что новый Range Rover Sport сделает упор на экологичные характеристики.

Как и нынешняя обновлённая модель, флагманский спорткар вновь получит шестицилиндровый двигатель с наддувом с мягкой и полной гибридной поддержкой. Также вероятно, что Mk3 Sport получит гибридную четырёхцилиндровую версию, и существует вероятность, что новый четырёхцилиндровый двигатель будет BMW, поскольку Jaguar Land Rover движется к полноценному альянсу силовых агрегатов с немецким производителем.

Сочетание и выбор силовых установок для автомобилей Jaguar Land Rover нового поколения — важнейший аспект нового проекта, а также самая затратная часть разработки автомобиля.

Согласно собственным исследованиям группы, к 2026 году ожидается, что электромобили будут занимать 23% сегментов мирового рынка, в которых она конкурирует. Гибриды и подключаемые гибриды занимают 16% рынка, дизель — 12%, а бензин — удивительные 49%.

Эти цифры относятся к мировым рынкам, и, как признаёт группа, их сложно оценить. Однако более крупные модели наименее пригодны для воплощения в виде чисто электрических из-за их веса и лобовой площади.

Вероятно, это будет чисто электрический Range Rover, но это будет городской автомобиль меньшего радиуса действия, ориентированный на азиатские мегаполисы. У Jaguar I-Pace впереди ещё годы жизни, и, вероятно, следующий «Road Rover» станет основой продаж электромобилей обоих производителей.

Согласно документам, опубликованным в прошлом году, план внедрения MLA начинается с «большого седана» (Jaguar XJ) и большого внедорожника (Range Rover 5), затем следует «средний внедорожник», который, как считается, станет самым низким и элегантным Road Rover. Но новый Sport должен получить наибольшую отдачу от огромных инвестиций. Компания ожидает, что её плоская маржа прибыли вернётся к 7–9% после 2023 года, что вновь вернёт британского автопроизводителя на премиальный рынок и откроет новый период стабильности.

Land Rover: фокус на продажах

Чтобы оценить значение нового Range Rover Sport, нужно посмотреть на продажи Land Rover за последние годы. С января по ноябрь 2016 года Land Rover продала 78 600 Range Rover Sport, значительно опередив 49 900 Range Rover и 46 700 Discovery, проданных за тот же период.

Перенесёмся в прошлый год: за тот же период Land Rover продала 74 400 Sport и 47 400 Range Rover. Учитывая, что новый Velar также реализовал 55 000 единиц с января по ноябрь прошлого года, продажи модельных «братьев» держались заметно хорошо.

Хотя руководство группы можно поздравить с тем, что три из четырёх премиальных моделей компании стали сильно различимыми брендами, которые, похоже, мало страдают от перекрёстных покупок, стоит отметить, что Discovery 5 не смог повторить этот трюк.

С января по ноябрь 2016 года старый Discovery 4 продал 46 800 единиц. За тот же период прошлого года продажи Discovery 5, выпущенного в 2017 году, составили лишь 32 232. И это число также стало падением на 19% по сравнению с показателями продаж за тот же период 2018 года.

Учитывая, что Land Rover Defender уже определён и появится в салонах всего через несколько недель, переосмысление Discovery, чтобы вновь утвердиться как самостоятельный член растущего премиального семейства Land Rover, станет серьёзной задачей, пусть и в будущем.