Почти у всех автомобилей есть ESP, но что же на самом деле это такое?

Fernando Alvarez     13 January 2012     2 min.
Почти у всех автомобилей есть ESP, но что же на самом деле это такое?

ESP — это электронная система, которая корректирует сход с траектории, вызванный чрезмерным недостаточным или избыточным поворачиванием, воздействуя на тормоза в большей или меньшей степени и избирательно. Такое общее введение можно дать, объясняя, что такое ESP. Однако, хотя это достаточно рекомендуемая мера активной безопасности, не все автомобили оснащены ESP, и на сегодняшний день это почти невероятно.

ESP не является изолированной системой: он работает совместно с ABS и системой контроля тяги, отправляя данные исполнительным механизмам, расположенным в его специальном блоке управления, который несколько раз в секунду отслеживает состояние системы. Обработка этих данных сводится к регулировке тормозного усилия на одном из колёс. Когда автомобиль недостаточно поворачивает (автомобиль пытается продолжить движение по прямой на повороте), система автоматически тормозит внутреннее или внутренние колёса; когда возникает избыточная поворачиваемость (задняя часть пытается обогнать нас на входе в поворот), система тормозит наружное колесо.

Как всегда в таких ситуациях паники из-за недостаточной или чрезмерной поворачиваемости, первое, о чём мы думаем, — это нажать на тормоз, что может сбить то, что ESP пытается сделать одновременно, то есть затормозить. Однако современные ESP рассчитаны на то, чтобы реагировать и на действия водителя в таких случаях. Если нажать на тормоз, дозирование торможения будет действовать с большим или меньшим усилием, в зависимости от силы нажатия самого водителя. Некоторые ESP даже запрограммированы на отключение впрыска, если по какой-либо причине водитель нажимает на газ вместо тормоза.

Очевидно, что ESP лучше работает на мокром или скользком асфальте, поскольку практически невозможно точно определить, когда блокируется или пробуксовывает одно колесо. Но среди постоянных данных, которые измеряет блок управления, есть скорость вращения колёс, угол поворота рулевого колеса, обороты двигателя и передача, на которой стоит коробка (если она автоматическая), поэтому ESP является неоценимой помощью в экстренных ситуациях и всегда готов к включению в работу.

Всё вышесказанное не означает, что ESP даёт нам carte blanche на безумства за рулём, в расчёте на то, что ESP всё исправит. Физические пределы существуют не просто так, и когда ESP их превышает, авария стучится в дверь, как и к любому другому человеку.

Чувствуйте себя уверенно, имея ESP, но не впадайте в безответственность, не придавая значения минимальным нормам безопасности при вождении и необходимой осторожности лишь потому, что у вашего автомобиля есть ESP.

Deja un comentario